Szczelinę mierzy się szczelinomierzem na zimno (przy +20°C) lub ciepły silnik (w temperaturze roboczej) między wałkami rozrządu (krzywka musi być skierowana w stronę przeciwną do popychacza) i podkładka regulacyjna popychacza zaworów.
Dla zimnego silnika nominalny luz wałka rozrządu zaworów dolotowych wynosi (0,25±0,04) mm, na wale wydechowym - (0,31±0,04) mm.
Będziesz potrzebować: zestawu sond, mikrometru.
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (cm. Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów).
2. Ustaw tłok 1. cylindra w położeniu TDC suwu sprężania (cm. Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania). W takim przypadku krzywki zaworów dolotowych 2. cylindra i zaworów wydechowych 3. cylindra powinny być skierowane do góry i umieszczone symetrycznie pod niewielkim kątem do wewnątrz (do środka głowicy bloku).
3. Zmierz szczeliny za pomocą szczelinomierza. Jeśli szczeliny są poza specyfikacją, użyj szczelinomierzy, aby określić rzeczywistą szczelinę i zapisać wartości. Podobnie zmierzyć luzy w pozostałych zaworach. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:
- obrócić wałem korbowym o pół obrotu. W tej pozycji sprawdź luzy na krzywkach zaworów dolotowych 1. cylindra i zaworów wydechowych 4. cylindra;
- ponownie obrócić wał korbowy o pół obrotu. W tej pozycji sprawdź szczelinę na krzywkach zaworów wlotowych 3. cylindra i zaworów wydechowych 2. cylindra;
- obrócić wałem korbowym o kolejne pół obrotu i sprawdzić luz na krzywkach dolotowych 4. cylindra i zaworach wydechowych 1. cylindra.
Jeśli luzy w napędzie zaworu nie są prawidłowe, wyreguluj luzy. Konieczna jest wymiana popychaczy tych zaworów, których luzy odbiegają od wartości nominalnych. Aby wyregulować luzy w napędzie zaworów, wyjmij wałki rozrządu (cm. Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż wałków rozrządu).
4. Zdejmij popychacze zaworów.
5. Po wewnętrznej stronie popychacza znajduje się rozmiar regulacyjny, któremu odpowiada popychacz.
6. Oblicz rozmiar (wszystkie wartości w mm) popychacz regulujący N zgodnie z formułą
N = T + A – S, Gdzie
T to rozmiar usuniętego popychacza;
I — zmierzony luz w zaworze;
S to luz nominalny.
7. Zamontować popychacze zaworów o wymiarach obliczonych według wzoru i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu, sprawdzić luzy. W razie potrzeby powtórz powyższe kroki.
Komentarze gości