Notatka. Aby zdemontować wspornik zawieszenia zespołu napędowego, należy samochód ustawić na rowie inspekcyjnym lub zawiesić na podnośniku.
Będziesz potrzebował 15-calowej głowicy gniazdowej.

Notatka. Lewe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego mocowane jest trzema śrubami do podłużnicy nadwozia i trzema śrubami do wspornika skrzyni biegów.
1. Wyjmij akumulator (patrz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora).
2. Zdjąć półkę montażową akumulatora (patrz Wyjmowanie i instalacja półki montażowej akumulatora).
3. Zdemontuj wkładkę lewego przedniego nadkola (patrz Demontaż i montaż wkładek błotników).
4. Umieść podnośnik lub podporę pod obudową silnika lub skrzyni biegów.

5. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik do wspornika na skrzyni biegów..

6. ...oraz trzy śruby mocujące do podłużnicy nadwozia.

7. Usuń podporę.

8. Wykręć trzy śruby mocujące wspornik..

9. ...i zdejmij wspornik.

10. Sprawdź podkładkę podporową. Jeżeli występuje pęcznienie, pękanie masy gumowej, oddzielanie się od metalowego uchwytu lub pęknięcia uchwytu, należy wymienić zespół wspornika.

11. Sprawdź wspornik wsporczy. Jeśli występują pęknięcia lub owalne otwory na elementy mocujące, wymień wspornik.
12. Zamontuj lewe mocowanie zawieszenia zespołu napędowego w odwrotnej kolejności do demontażu.

Komentarze gości