Będziesz potrzebować: głowice gniazdowe «na 10», «o 13», szczypce z cienkimi gąbkami.
1. Wyjmij baterię (cm. Wyjmowanie i instalowanie baterii).
2. Wymontuj elektroniczną jednostkę sterującą silnika (cm. Demontaż i montaż elektronicznej jednostki sterującej silnika).
3. Podciąganie..
4.... zdejmij wspornik elektronicznej jednostki sterującej silnika.
5. Naciskając zatrzask, odłączyć blok wiązki przewodów od bezdotykowego czujnika prądu.
6. Poluzuj nakrętkę mocującą «masywny» przewody..
7.... odkręć nakrętkę..
8.... i zdejmij jedną z spinki do włosów...
9.... i drugie wskazówki «masywny» przewody.
10. Wyjmij czujnik prądu z otworu «masa» drut.
11. Wciśnij śrubokrętem zacisk czujnika prądu..
12.... i wyjmij czujnik ze wspornika półki akumulatora.
13. Ściśnij zaciski środkowego uchwytu wiązki przewodów silnika szczypcami..
14.... i odłącz uchwyt od wspornika półki akumulatora.
15. Podobnie odłącz górny uchwyt wiązki przewodów zasilających od półki..
16.... jego dolny uchwyt..
17.... i przedni uchwyt wiązki silnika.
18. Podważ krawędź elementu ustalającego uchwytu rury do grzejnika..
19.... odpiąć zatrzask..
20.... i wyjmij rurociąg z tylnego uchwytu na półce montażowej akumulatora..
21.... a następnie z przedniego uchwytu.
22. Ściśnij zaciski tylnego uchwytu wiązki silnika szczypcami..
23.... i odłączyć wiązkę od półki montażowej akumulatora.
24. Wykręcić trzy śruby mocujące półkę akumulatora do korpusu …
Notatka. W ten sposób znajdują się śruby mocujące półki.
25.... i wyjmij półkę.
26. Zainstaluj półkę montażową akumulatora i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości