Będziesz potrzebować: nasadki "10", "13", szczypce z cienkimi szczękami.

1. Wyjmij akumulator (patrz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora).

2. Wymontuj elektroniczną jednostkę sterującą silnika (patrz Demontaż i montaż elektronicznej jednostki sterującej silnika).

3. Podciąganie..

4. ...wymontować wspornik elektronicznej jednostki sterującej silnika.

5. Naciskając zatrzask odłączyć wiązkę przewodów od bezdotykowego czujnika prądu.

6. Poluzuj nakrętkę mocującą przewody uziemiające..

7. ...odkręcić nakrętkę..

8. ...i wyjmij jeden z trzpienia...

9. ...i drugie końcówki drutów "masowych".

10. Wyjmij przewód uziemiający z otworu czujnika prądu.

11. Za pomocą śrubokręta wyciśnij zacisk czujnika prądu..

Oryginał opublikowany na stronie internetowej: opelbook
12. ...i wyjmij czujnik ze wspornika półki na baterie.

13. Za pomocą szczypiec ściśnij zaciski środkowego uchwytu wiązki przewodów silnika..

14. ...i odłączyć uchwyt od wspornika półki montażowej akumulatora.

15. Podobnie odłączamy górny uchwyt wiązki zasilającej od półki..

16. ...jego dolny uchwyt..

17. ...i przedni uchwyt wiązki przewodów silnika.

18. Podważ krawędź obejmy uchwytu rury w stronę grzejnika..

19. ...odpiąć zamek..

20. ...i wyjmij rurociąg z tylnego uchwytu na półce montażowej akumulatora..

21. ...a następnie z przedniego uchwytu.

22. Za pomocą szczypiec ściśnij zaciski tylnego uchwytu wiązki przewodów silnika..

23. ...i odłączyć wiązkę przewodów od półki montażowej akumulatora.

24. Odkręć trzy śruby mocujące półkę akumulatora do korpusu..

Notatka. Tak umiejscowione są śruby mocujące półkę.

25. ...i wyjmij półkę.
26. Zamontuj półkę montażową akumulatora i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.

Komentarze gości