Veți avea nevoie de: capete prize "10", "13", clește cu fălci subțiri.
1. Scoateți bateria (vezi Demontare și instalare bateriei).
2. Scoateți unitatea electronică de control a motorului (vezi Demontare și instalare unității electronice de comandă a motorului).
3. Trag în sus..
4. ...demontați suportul pentru unitatea electronică de comandă a motorului.
5. Apăsând zăvorul, deconectați blocul cablajului de la senzorul de curent fără contact.
6. Slăbiți piulița care fixează firele de împământare..
7. ...deșurubați piulița..
8. ...și scoateți unul din știft...
9. ...și al doilea vârf al firelor "de masă".
10. Scoateți firul de împământare din orificiul senzorului de curent.
11. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa clema senzorului de curent..
12. ...și scoateți senzorul din suportul raftului pentru baterii.
13. Cu ajutorul cleștilor, strângeți clemele suportului din mijloc al cablajului motorului..
14. ...și deconectați suportul de la suportul raftului de montare a bateriei.
15. În mod similar, deconectați suportul superior al cablajului de alimentare de la raft..
16. ...suportul său inferior..
17. ...și suportul cablajului frontal al motorului.
18. Trageți marginea clemei suportului țevii spre încălzitor..
19. ...desfaceți încuietoarea..
20. ...și scoateți conducta din suportul din spate de pe raftul de montare a bateriei..
21. ...si apoi din suportul frontal.
22. Folosiți un clește pentru a strânge clemele suportului cablajului din spate al motorului..
23. ...și deconectați cablajul de la raftul de montare a bateriei.
24. Scoateți cele trei șuruburi care fixează raftul bateriei pe corp..
Nota. Așa sunt amplasate șuruburile de fixare a raftului.
25. ...și scoateți raftul.
26. Instalați raftul de montare a bateriei și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor