Badanie
1. Aby ułatwić dostęp do zawieszenia jednostki napędowej, podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Sprawdź stan elementów gumowych mocowań silnika pod kątem pęknięć, przetarć i rozwarstwień.
3. Sprawdź niezawodność mocowań silnika.
4. Poruszając silnikiem z boku na bok, sprawdź luz w mocowaniach silnika. Luz powinien być znikomy nawet przy nowych elementach zawieszenia.
Demontaż i instalacja
Prawe zawieszenie
1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i prawy wlot powietrza.
2. Umieść podnośnik pod silnikiem i podnieś silnik nad klocek drewna, aż cały ciężar silnika zostanie utrzymany na podnośniku.
3. Odkręć nakrętki mocujące wspornik do wspornika i zdejmij wspornik silnika.
4. Podnieś silnik i odkręć dolną nakrętkę wspornika i zdejmij wspornik silnika.
5. Sprawdź elementy zawieszenia pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
6. Przymocuj zawieszenie jednostki napędowej do korpusu i dokręć nakrętki mocujące wymaganym momentem obrotowym.
7. Zamontuj wspornik do silnika i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym. Zamontuj prawe zawieszenie na górnej części wspornika i dokręć nakrętkę mocującą wymaganym momentem obrotowym.
Lewe zawieszenie
8. Odkręć nakrętkę mocującą prawe zawieszenie zespołu napędowego.
9. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
10. Umieść podnośnik pod silnikiem i podnieś silnik nad klocek drewna, aż cały ciężar silnika zostanie utrzymany na podnośniku. Odkręć nakrętkę mocującą lewe zawieszenie do przedniej dolnej ramy (strzałka).
11. Podnieś silnik, odkręć śruby mocujące lewe zawieszenie do skrzyni biegów i zdejmij zawieszenie.
12. Sprawdź wszystkie elementy zawieszenia pod kątem oznak zużycia i wymień w razie potrzeby.
13. Zamontować lewe zawieszenie i lekko dokręcić nakrętkę mocującą.
14. Wkręcić śruby mocujące lewy wspornik zawieszenia do skrzyni biegów.
15. Opuść silnik i dokręć nakrętkę mocującą lewe zawieszenie do dolnej ramy.
16. Opuść samochód i dokręć nakrętki mocujące lewe zawieszenie wymaganym momentem obrotowym.
Tylne zawieszenie
17. Wymontuj prawy wał napędowy.
18. Zdejmij przednią rurę wydechową.
19. Poluzuj śruby mocujące drążek zmiany biegów i odłącz drążek zmiany biegów od drążka zmiany biegów.
20. Poluzuj prawą nakrętkę zawieszenia.
21. Umieść podnośnik pod silnikiem i podnieś ciężar silnika na drewniany klocek, aż cały ciężar silnika zostanie utrzymany na podnośniku.
22. Wykręć śruby mocujące tylne zawieszenie do dolnej ramy. W razie potrzeby odkręć śruby i wyjmij tylne zawieszenie spod pojazdu.
23. Zamontuj tylne zawieszenie i przymocuj je do zespołu napędowego.
24. Przymocuj tylne zawieszenie do dolnej ramy, dokręcając momentem śruby mocujące.
25. Wkręcić prawą nakrętkę mocowania zawieszenia, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym.
26. Podłącz drążek zmiany biegów i wyreguluj mechanizm zmiany biegów.
27. Zamontować prawy wał napędowy.
28. Zamontować przednią rurę wydechową.
Komentarze gości