Падвескі сілавога агрэгата — праверка, зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra B)

Праверка

1. Для паляпшэння доступу да падвескі сілавога агрэгата падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

2. Праверце стан гумовых элементаў апор рухавіка на наяўнасць расколін, старэнні і расслаенні.

3. Праверце надзейнасць мацавання падвесак рухавіка.

4. Перамяшчаючы рухавік з боку ў бок, праверце люфт у падвесках рухавіка. Люфт павінен быць малаважным нават у новых элементаў падвескі.

Зняцце і ўстаноўка

Правая падвеска

1. Зніміце кажух паветранага фільтра і правы впускной паветраны канал.

2. Усталюеце пад рухавіком дамкрат і праз драўляны брусок прыўздымайце рухавік датуль, пакуль уся вага рухавіка не будзе ўспрымацца дамкратам.

3. Адкруціце гайкі мацавання апоры да апорнага кранштэйна і зніміце падвеску рухавіка.

4. Прыпадніміце рухавік і адкруціце ніжнюю гайку мацавання апоры і зніміце падвеску рухавіка.

5. Праверце элементы падвескі на наяўнасць зносу ці пашкоджанне і, пры неабходнасці, заменіце.

6. Замацуеце падвеску сілавога агрэгата да кузава і зацягніце гайкі мацавання патрабаваным момантам.

7. Усталюеце апорны кранштэйн да рухавіка і зацягніце ніты мацавання патрабаваным момантам. Усталюеце правую падвеску на верхнюю частку апоры і зацягніце гайку мацавання патрабаваным момантам.

Левая падвеска

8. Адкруціце гайку мацавання правай падвескі сілавога агрэгата.

9. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.



10. Усталюеце пад рухавіком дамкрат і праз драўляны брусок прыўздымайце рухавік датуль, пакуль уся вага рухавіка не будзе ўспрымацца дамкратам. Адкруціце гайку, якая мацуе левую падвеску да пярэдняй ніжняй рамы (паказана стрэлкай).



(Арыгінал размешчаны на вэб-сайце OpelBook.ru)

11. Прыпадніміце рухавік, адкруціце ніты мацавання левай падвескі да скрынкі перадач і выміце падвеску.

12. Праверце ўсе элементы падвескі на прыкметы зносу і, пры неабходнасці, заменіце.

13. Усталюеце левую падвеску і злёгку зацягніце гайку мацавання.

14. Закруціце балты мацавання левай падвескі да скрынкі перадач.

15. Апусціце рухавік і закруціце гайку мацавання левай падвескі да ніжняй рамы.

16. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання левай падвескі патрабаваным момантам.

Задняя падвеска

17. Зніміце правы прывадны вал.

18. Зніміце перадпакой выхлапную трубу.

19. Прыслабце балты мацавання штока пераключэння перадач і адлучыце шток пераключэння перадач ад цягі кіравання каробкай перадач.

20. Адкруціце гайку мацавання правай падвескі.

21. Усталюеце пад рухавіком дамкрат і праз драўляны брусок прыўздымайце вага рухавіка датуль, пакуль уся вага рухавіка не будзе ўспрымацца дамкратам.

22. Адшрубуйце балты мацавання задняй падвескі да ніжняй рамы. Калі неабходна, адкруціце ніты і выміце заднюю падвеску з-пад аўтамабіля.

23. Усталюеце заднюю падвеску і замацуеце яе да сілавога агрэгата.

24. Замацуеце заднюю падвеску да ніжняй рамы, зацягнуўшы ніты мацавання патрабаваным момантам.

25. Закруціце гайку мацавання правай падвескі, зацягнуўшы яе патрабаваным момантам.

26. Падлучыце шток пераключэння перадач і адрэгулюйце механізм пераключэння перадач.

27. Усталюеце правы прывадны вал.

28. Усталюеце перадпакой выхлапную трубу.