Prawy pierścień uszczelniający wału korbowego
1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego.
2. Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij O-ring z osłony łańcucha.
3. Oczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego i powierzchnię uszczelniającą wału korbowego.
4. Nasmaruj krawędzie nowego O-ringu czystym olejem silnikowym i za pomocą wkrętaka do rur zamontuj O-ring.
5. Usuń wszelkie ślady oleju i zamontuj koło pasowe wału korbowego.
Uszczelniacz lewego wału korbowego
6. Usuń koło zamachowe.
7. Wywierć dwa małe otwory na końcu o-ringu, wkręć dwa wkręty samogwintujące i za pomocą szczypiec wyciągnij o-ring z gniazda.
8. Oczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego i powierzchnię uszczelniającą wału korbowego.
9. Nasmaruj krawędzie nowego O-ringu czystym olejem silnikowym i za pomocą wkrętaka do rur zamontuj O-ring na miejscu.
10. Zamontować koło zamachowe.
Komentarze gości