Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Zdejmij osłonę głowicy.
2. Ustaw tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie suwu sprężania i zamocuj wał korbowy.
3. Aby ułatwić dostęp do pokrywy koła zębatego pompy paliwa, wykonaj następujące czynności:
- zdejmij pokrywę filtra powietrza i przednią rurę wydechową;
- zdejmij pomocniczy pasek napędowy;
- odkręcić nakrętkę mocującą wspornik jednostki napędowej po prawej stronie silnika, podnieść silnik maksymalnie, aby nie zdeformować węży i rurek.
4. Zdejmij górny i dolny napinacz łańcucha.
5. Odkręć pomocniczy słupek koła pasowego luźnego, dolną śrubę płyty podstawy i śrubę obrotową, a następnie wyjmij koło pasowe luźne z silnika.
6. Odkręć śruby i zdejmij osłonę gwiazdki pompy paliwa.
7. Zamontować kołki blokujące w pompie paliwowej i kołach zębatych wałka rozrządu.
8. Odkręć śruby i zdejmij górną prowadnicę łańcucha z górnej części głowicy cylindrów.
Ostrzeżenie! Przed odkręceniem śrub górnej prowadnicy łańcucha należy je podgrzać, aby zmiękczyć kompozycję zapobiegającą poluzowaniu się śrub.
9. Podgrzej górne śruby prowadnicy łańcucha, aby ułatwić ich odkręcanie.
10. Zdejmij śruby górnej prowadnicy łańcucha.
11. Zdejmij górną prowadnicę łańcucha.
12. Za pomocą klucza zabezpiecz wałek rozrządu przed obracaniem się i poluzuj śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu.
13. Sprawdź, czy łańcuch jest prawidłowo założony na kole zębatym wałka rozrządu i za pomocą miękkiego drutu przymocuj łańcuch do koła łańcuchowego. Jeśli stosowane są kołki blokujące, należy je wyjąć przed poluzowaniem śrub mocujących zębatkę i ponownie zamontować po poluzowaniu śruby.
14. Wyjmij kołki blokujące pompę paliwa i poluzuj śruby mocujące koła zębate pompy paliwa do występu pompy. Odkręć śruby i usuń gwiazdkę pompy paliwa.
15. Zdejmij łańcuch z koła zębatego pompy paliwa, a następnie zdejmij koło zębate z wałka rozrządu i zdejmij je wraz z łańcuchem z górnej części głowicy cylindrów.
Dolny łańcuch i zębatki
16. Zdejmij górny łańcuch i zębatki.
17. Zdejmij osłonę łańcucha.
18. Umieść znaczniki wyrównania na łańcuchu i zębatkach.
19. Zdejmij koło łańcuchowe pompy paliwa wraz z łańcuchem.
20. Zdejmij koło zębate z wału korbowego.
21.. Wyjmij wpust segmentowy z wału korbowego.
Badanie
1. Sprawdź stan zębów koła łańcuchowego pod kątem zużycia i uszkodzeń. Jeśli zębatki są uszkodzone, należy wymienić zębatki i łańcuch.
2. Sprawdź stan prowadnic łańcucha i łopatek napinacza pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Ostrzeżenie dotyczące instalacji! Podczas montażu koła zębatego wałka rozrządu i nowej prowadnicy łańcucha należy użyć nowych śrub.
Górny łańcuch i zębatki
1. Jeśli zainstalowane są nowe części, przenieś na nie znaki wyrównania z wcześniej stojących części. Sprawdź, czy wał korbowy jest zamocowany w górnym martwym punkcie tłoka pierwszego cylindra. Zamontować koło łańcuchowe pompy paliwa z łańcuchem przez górną część głowicy cylindrów.
2. Zamontuj koło zębate pompy paliwa i załóż na nie łańcuch.
3. Sprawdź, czy wcześniej wykonane oznaczenia są wyrównane i zamontuj pompę paliwową i koło zębate wałka rozrządu. Zdejmij drut mocujący łańcuch do koła zębatego wałka rozrządu.
4. Wyrównaj znak wyrównania koła zębatego pompy paliwa z otworem w występie pompy i dokręć palcami śruby mocujące.
5. Zamontować nową śrubę koła zębatego wałka rozrządu i dokręcić ręcznie.
6. Zamontować dolny napinacz łańcucha.
7. Zamontować górną prowadnicę łańcucha i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
8. Zamontować kołki blokujące pompę, wałek rozrządu i wał korbowy. W razie potrzeby wyreguluj rozrząd
9. Zamontować górny napinacz łańcucha.
10. Sprawdź, czy współpracujące powierzchnie pokrywy koła łańcuchowego pompy paliwowej i osłony łańcucha są czyste i suche. Zamontować pokrywę za pomocą cienkiej uszczelki lub cienkiej warstwy szczeliwa. Dokręcić śruby pokrywy wymaganym momentem obrotowym.
11. Zamontować napinacz paska napędowego.
12. Zamień wspornik prawego zespołu napędowego na głowicę cylindrów.
13. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
14. Zamontować przednią rurę wydechową, obudowę filtra powietrza i czujnik wału korbowego.
Dolny łańcuch i zębatki
15. Podczas instalowania nowych części przenieś na nie znaki wyrównania z wcześniej usuniętych części.
16. Zamontuj rowek wpustowy w rowku wpustowym wału korbowego i zamontuj koło łańcuchowe wału korbowego, dopasowując rowek wpustowy na kole zębatym do rowka wpustowego.
17. Sprawdź, czy koło zębate pompy paliwowej jest prawidłowo ustawione i czy wał korbowy silnika jest zablokowany w górnym martwym punkcie na tłoku nr 1.
18. Sprawdź wyrównanie znaków, załóż łańcuch na koło zębate pompy paliwa i zamontuj koło zębate na swoim miejscu. Sprawdź, czy wszystkie oznaczenia wykonane przed demontażem są prawidłowo wyrównane.
19. Załóż osłonę łańcucha i zamontuj górny łańcuch rozrządu.
Komentarze gości