1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika).
2. Umieść podnośnik lub wspornik pod skrzynią korbową.
3. Wykręcić śrubę mocowania wspornika do ramienia na przekładni …
4.... i usuń go.
5. Trzymając śruby przed obracaniem, odkręć nakrętki dwóch śrub mocujących wspornik do ramy pomocniczej, wyjmij śruby z otworów wspornika i ramy pomocniczej..
Notatka. Dla jasności, pokazane na zdjętej ramie pomocniczej.
6.... i usuń wspornik.
7. Sprawdź podkładkę podtrzymującą. W przypadku pęcznienia, pękania masy gumowej, jej odwarstwiania się od koszyka metalowego lub w koszyku pojawiają się pęknięcia, należy wymienić wspornik.
8. Wykręcić trzy śruby mocujące ramię wspornika do przekładni …
9.... i zdejmij wspornik.
10. Sprawdź wspornik podtrzymujący. W przypadku pęknięć lub owalności otworów do mocowania części należy wymienić wspornik.
11. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości