Samochody z karoserią «hatchback», «sedan» i «kombi»
Wycofanie
Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij tylne koła, po uprzednim zanotowaniu ich położenia względem piast.
Zmierzyć długość wystającej gwintowanej części drążka uruchamiającego hamulec postojowy.
Odkręć nakrętkę regulacyjną hamulca postojowego i wyjmij linkę z korektora.
Wyjmij linkę hamulca postojowego z prowadnic znajdujących się na tunelu skrzyni biegów oraz plastikowe tuleje z uchwytów na zbiorniku paliwa. W kombi wyjmij linkę hamulca ręcznego z uchwytów. znajduje się na spodzie ciała.
Odłącz tłumik od spodu nadwozia.
Odłączyć przewody hamulcowe od rurociągów działającego układu hamulcowego i zaślepić otwory przewodów i przewodów korkami.
Zdejmij zatyczki ze wsporników i odłącz przewody hamulcowe od wsporników.
W kombi odkręć śruby mocujące wspornik sprężyny regulatora ciśnienia hamulca tylnego do belki.
Pod wahacz tylnego zawieszenia zamontować podnośnik wraz ze wspornikiem wykonanym zgodnie z rysunkiem i zdemontować amortyzator. W pojazdach z zabudową «hatchback» i «sedan» użyj spudgera, aby wyjąć tuleję amortyzatora z gniazda w wahaczu.
Zdejmij bębny i tarcze hamulcowe, jak wskazano w rozdziale «Układ hamulcowy».
Poluzuj śruby mocujące drążek stabilizatora i oddziel go od belki, w razie potrzeby wypychając go trzpieniem.
Instalacja
Ponownie zamontuj stabilizator.
Zamontować tarcze, szczęki hamulcowe i piasty kół.
Zamontować bębny hamulcowe i nasmarować powierzchnie współpracujące tarczy hamulcowej i belki cienką warstwą środka uszczelniającego.
Zamontuj zmontowaną belkę na podnośniku hydraulicznym, podnieś ją i przymocuj do korpusu.
Umieścić podnośnik pod jednym z wahaczy i zamontować sprężynę z amortyzatorem w obudowie wahacza.
Podnieś wahacz za pomocą podnośnika i zamontuj amortyzator. Jeśli trudno jest zainstalować dolną śrubę mocującą, należy użyć przyrządu.
Dokręć nakrętki mocujące amortyzator. W kombi ostateczne dokręcenie należy wykonać dopiero po otrzymaniu rozmiaru «A» \u003d 8 mm występ końca drążka amortyzatora względem końca nakrętki dolnego mocowania amortyzatora.
Wykonaj podobne czynności po drugiej stronie samochodu.
W kombi zamocuj wspornik montażowy sprężyny regulatora ciśnienia hamulca tylnego.
Zamontuj przewody hamulcowe w uchwytach na belce i zabezpiecz je płytkami blokującymi.
Podłącz przewody hamulca roboczego do przewodów hamulcowych.
Przymocuj tłumik do wsporników na spodzie korpusu.
Przymocuj linkę hamulca postojowego do wsporników na tylnej osi z haczykami na zbiorniku paliwa i uchwytami na podwoziu. Podłącz kabel do korektora i dokręć nakrętkę regulacyjną tak. tak, aby gwintowana część pręta wystawała na tę samą odległość. jak po usunięciu.
Zamontować koła i opuścić pojazd.
Wyreguluj luz w łożyskach tylnego koła.
Załaduj samochód dwiema osobami na przednich siedzeniach. i dokręcić śruby obrotowe belki z określonym momentem obrotowym.
Odpowietrz układ hamulcowy i upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy.
Samochody z karoserią «awangarda»
Wycofanie
Podnieś tył pojazdu, postaw go na podstawkach i zdejmij tylne koła.
Zdemontować bębny hamulcowe.
Odłączyć końce linek od dźwigni ręcznego napędu klocków hamulcowych.
Ściśnij sprężyny linki hamulca postojowego i zdejmij plastikowe tuleje z tarcz hamulca i linek hamulca postojowego.
Odłącz przewody hamulcowe na wsporniku belki od rurociągów działającego układu hamulcowego i zdejmij płytki blokujące przewody hamulcowe.
Zamontuj podnośnik hydrauliczny pod środkiem belki tylnego zawieszenia.
Odkręć nakrętki śrub mocujących dolne końce amortyzatorów.
Poluzuj nakrętkę miseczki zderzaka suwu sprężania i zdejmij miskę.
Poluzuj nakrętki mocujące drabiny sprężyn, zdejmij drabiny i okładziny.
Zdejmij tylną belkę zawieszenia za pomocą podnośnika.
Instalacja
Podnieś tylną belkę zawieszenia za pomocą podnośnika hydraulicznego, aż ograniczniki dotkną sworzni ustalających sprężyny.
Przymocuj belkę do sprężyn przy drabinkach z podkładkami, zwracając uwagę podczas dokręcania nakrętek do mocowania drabinek tak, aby różnica długości wystających gwintowanych końców drabinek nie przekraczała 3 mm.
Zamontować zbiornik buforowy suwu sprężania.
Przymocuj dolne końce amortyzatorów do belki, dokręcając nakrętki śrub momentem 1,0 kgfm.
Zdejmij podnośnik hydrauliczny.
Podłącz przewody hamulcowe do przewodów rurowych działającego układu hamulcowego.
Podłącz przewody hamulca postojowego.
Zamontować bębny hamulcowe.
Zamontuj tylne koła i opuść samochód.
Odpowietrzyć hydrauliczny napęd hamulca, wyregulować układ hamulca postojowego i regulator ciśnienia hamulca tylnego.
Komentarze gości