Samochody z nadwoziem "hatchback", "sedan" i "kombi"
Wyjmowanie
Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach. Zdejmij tylne koła, zaznaczając wcześniej ich położenie względem piast.
Zmierz długość wystającej gwintowanej części drążka napędowego hamulca postojowego.
Odkręć nakrętkę regulacyjną hamulca postojowego i odłącz linkę od korektora.
Wyjmij linkę hamulca postojowego z prowadnic znajdujących się na tunelu skrzyni biegów oraz plastikowe tuleje z uchwytów na zbiorniku paliwa. W samochodach typu kombi należy wyjąć linkę hamulca ręcznego z uchwytów. Znajduje się na spodzie ciała.
Odłącz tłumik od dolnej części nadwozia.
Odłączyć przewody hamulcowe od przewodów układu hamulcowego i zaślepić otwory w przewodach i wężach za pomocą korków.
Zdejmij zatyczki ze wsporników i odłącz przewody hamulcowe od wsporników.
W samochodach typu kombi odkręć śruby mocujące wspornik sprężyny regulatora ciśnienia hamulców tylnych do belki.
Podłożyć podnośnik z podporą wykonaną zgodnie z rysunkiem pod wahacz tylnego zawieszenia i zdemontować amortyzator. W samochodach typu hatchback i sedan należy użyć łyżki do opon w celu wyjęcia tulei amortyzatora z gniazda w wahaczu zawieszenia.
Zdemontuj bębny hamulcowe i osłony zgodnie z opisem w części "Układ hamulcowy".
Odkręć śruby mocujące drążek stabilizatora i oddziel go od belki, w razie potrzeby wyciskając go za pomocą trzpienia.
Instalacja
Zamontuj stabilizator na swoim miejscu.
Zamontuj osłony, szczęki hamulcowe i piasty kół.
Zamontuj bębny hamulcowe i nasmaruj powierzchnie styku osłony hamulca i belki hamulcowej cienką warstwą środka uszczelniającego.
Umieść zmontowaną belkę na podnośniku hydraulicznym, unieś ją i zamocuj do nadwozia.
Podłóż podnośnik pod jedno z ramion zawieszenia i zamontuj sprężynę z amortyzatorem w gnieździe ramienia zawieszenia.
Podnieś ramię zawieszenia wyżej za pomocą podnośnika i zamontuj amortyzator. Jeżeli masz trudności z zamontowaniem dolnej śruby mocującej, użyj szablonu.
Dokręć nakrętki mocujące amortyzator. W samochodach kombi ostateczne dokręcanie należy wykonać dopiero po osiągnięciu wymiaru "A" = 8 mm wystawania końca drążka amortyzatora względem końca nakrętki dolnego mocowania amortyzatora.
Wykonaj podobne czynności po drugiej stronie samochodu.
W samochodach kombi należy zamocować wspornik sprężyny regulatora ciśnienia hamulców tylnych.
Zamontuj przewody hamulcowe w uchwytach na belce i zabezpiecz je płytkami blokującymi.
Podłącz przewody układu hamulca roboczego do przewodów hamulcowych.
Przymocuj tłumik do uchwytów znajdujących się na spodzie nadwozia.
Przymocuj linkę hamulca postojowego do uchwytów na tylnej osi za pomocą haków na zbiorniku paliwa i uchwytów na spodzie podwozia. Podłącz kabel do korektora i dokręć nakrętkę regulacyjną w następujący sposób. tak aby gwintowana część pręta wystawała na taką samą odległość. jakby usunięty.
Zamontuj koła i opuść pojazd.
Wyreguluj luz w łożyskach piasty koła tylnego.
Załaduj samochód tak, aby dwie osoby usiadły na przednich siedzeniach. i dokręć śruby zawiasów mocujących belkę do określonego momentu obrotowego.
Odpowietrz układ hamulcowy i upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy.
Samochody z nadwoziem "van"
Wyjmowanie
Podnieś tył pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij tylne koła.
Zdejmij bębny hamulcowe.
Odłączyć końcówki linek od dźwigni ręcznego napędu szczęk hamulcowych.
Ściśnij sprężyny linek hamulca postojowego i wyjmij plastikowe tuleje z osłon hamulców i linek hamulca postojowego.
Materiał dostarczony przez tę stronę internetową www.OpelBook.ru
Odłączyć przewody hamulcowe od rur układu hamulcowego roboczego na uchwycie belki i zdjąć płytki mocujące przewody hamulcowe.
Umieść podnośnik hydrauliczny pod środkiem belki tylnego zawieszenia.
Odkręć nakrętki śrub mocujących dolne końce amortyzatorów.
Odkręć nakrętkę mocującą miskę bufora suwu sprężania i zdejmij miskę.
Odkręć nakrętki mocujące sprężynę w kształcie litery U, zdejmij śruby w kształcie litery U i podkładki.
Zdejmij belkę tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika.
Instalacja
Podnieś belkę tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika hydraulicznego, aż ograniczniki znajdą się naprzeciwko sworzni mocujących sprężynę.
Zamocuj belkę do sprężyn za pomocą strzemion z podkładkami, zwracając uwagę, aby podczas dokręcania nakrętek mocujących strzemiona różnica długości wystających gwintowanych końców strzemion nie przekraczała 3 mm.
Zamontuj miskę buforową suwu sprężania.
Przymocuj dolne końce amortyzatorów do belki, dokręcając nakrętki śrub momentem 1,0 kgf·m.
Zdejmij podnośnik hydrauliczny.
Podłącz przewody hamulcowe do przewodów układu hamulcowego roboczego.
Podłącz linki hamulca postojowego.
Zamontuj bębny hamulcowe.
Zamontuj tylne koła i opuść pojazd.
Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców, wyreguluj układ hamulca postojowego i regulator ciśnienia hamulca tylnego.
Komentarze gości