Odkręć dwie śruby mocujące zacisk do tarczy. Nie odłączając przewodu hamulcowego, przesuń zacisk na bok i zawieś go na haku technologicznym do nadwozia, tak aby przewód hamulcowy nie był obciążony.
Odłączyć linkę hamulca postojowego i sprężynę naciągową od dźwigni siłownika szczęki hamulca postojowego.
Odkręć śrubę regulacyjną luzu szczęk hamulca postojowego.
Używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij kołpak piasty koła.
Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę piasty, zdejmij podkładkę zabezpieczającą.
Zdejmij tarczę hamulcową, która jest integralną częścią piasty.
Sprawdź stan osi piasty i w razie konieczności wymień ją.
Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień błotnika z piasty.
Zdejmij bieżnię wewnętrzną łożyska piasty wewnętrznej.
Za pomocą trzpienia KM 466 2 należy umieścić piastę (zobacz zdjęcie) wyciśnij pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego, przesuwając trzpień po obwodzie, aby zapobiec zakleszczeniu. Za pomocą wybijaka wypchnij pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego.
Wyczyść piastę i sprawdź jej stan.
Wciśnij pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego w piastę, aż do oporu.
Wciśnij pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego do piasty.
Zamontuj pierścień wewnętrzny łożyska wewnętrznego w piaście.
Za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy wciśnij pierścień odchylający błoto w piastę.
Napełnij łożyska piasty smarem łożyskowym, nasmaruj smarem krawędź roboczą pierścienia odbojowego.
Zamontuj tarczę hamulcową na miejscu, tak aby tworzyła jedną całość z piastą.
Wciśnij pierścień wewnętrzny łożyska zewnętrznego, zamontuj podkładkę zabezpieczającą i dokręć nakrętkę piasty.
Wyreguluj luz w łożyskach piasty, jak opisano powyżej.
Podłącz linkę hamulca postojowego i sprężynę naciągową do dźwigni siłownika szczęki hamulca postojowego.
Wyreguluj luz między szczękami hamulca postojowego a bębnem zgodnie ze specyfikacją podaną w sekcji "Układ hamulcowy".
Zamontuj zacisk hamulcowy na miejscu i dokręć śruby mocujące momentem obrotowym 6,5 kgf·m.
Sprawdź stan okładzin szczęk hamulcowych i w razie konieczności wymień je.
Zamontuj tylne koło.
Naciśnij pedał hamulca mocno dwa lub trzy razy, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Komentarze gości