Wycofanie
1. Podstaw przednie koła klinami, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podporach. Zdejmij tylne koła.
2. Wł Modele wagonów, wyposażony w tylny system regulacji wysokości jazdy, zdejmij osłonę prawego tylnego światła zespolonego w bagażniku i spuść ciśnienie z układu przez zawór. Odłącz przewód powietrzny od amortyzatora.
3. W samochodzie całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego i zdejmij z niej osłonę ochronną. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i zdejmij ją z głównej części linki hamulca postojowego.
4. Wł modele z tylnymi hamulcami tarczowymi za pomocą śrubokręta nacisnąć dźwignie uruchamiające hamulec postojowy na zaciskach i odłączyć od nich linki napędowe. Zwolnij zaciski i uwolnij osłony przewodów ze wsporników na zaciskach. Zwolnij kable z zacisków pośrednich na złączu dźwigni.
5. Wł modele z tylnymi hamulcami bębnowymi Odłączyć krótkie tylne linki od końców przed bębnami hamulcowymi.
6. Wł modele wyposażone w ABS, zwolnij okablowanie czujnika koła z uchwytów z tyłu piast i belki skrętnej.
7. Wł modele wyposażone w zawór regulujący ciśnienie w obwodzie hamulca tylnego, odłączyć sprężynę napinającą.
8. W celu zminimalizowania utraty płynu hydraulicznego należy zdjąć korek ze zbiornika GTZ, podłożyć pod niego polietylen, przykręcić i mocno dokręcić.
9. Odkręć nakrętki łączące i odłącz przewody hamulcowe od węży po obu stronach samochodu. Usuń płytki mocujące. Natychmiast uszczelnij otwarte końce złączy szeregowych, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do systemu.
10. Podeprzeć belkę dwoma podnośnikami wózka w celu rozłożenia obciążenia, kładąc głowice tych ostatnich na drewnianych klockach.
Możesz sobie poradzić z jednym gniazdem, ale wtedy musisz skorzystać z pomocy asystenta.
11. Wykręcić dolne śruby mocujące i odłączyć oba amortyzatory od wahaczy wspornika zawieszenia.
12. Ostrożnie opuść belkę skrętną jak najniżej i wyjmij gumowe sprężyny śrubowe zawieszenia. Należy pamiętać, że górne siodełka są wyposażone we wbudowane zderzaki.
13. Sprawdź niezawodność mocowania belki za pomocą podnośników, a następnie odkręć śruby wsporników do mocowania przednich gumowo-metalowych zawiasów wahaczy wzdłużnych belki do dolnej części samochodu.
14. Opuść belkę i wyjmij ją spod samochodu.
15. W razie potrzeby części mechanizmów hamulcowych można zdemontować z belki (patrz rozdział Układ hamulcowy). Zapoznaj się z procedurą demontażu zespołów piast. Demontaż i montaż zespołu tylnej piasty.
16. W razie potrzeby zdejmij gumowo-metalowe zawiasy z belki (cm. Wymiana gumowo-metalowych zawiasów wahaczy belki skrętnej).
Instalacja
1. Zainstaluj usunięte elementy na belce (patrz odpowiednie sekcje niniejszego rozdziału i rozdziału Układ hamulcowy).
2. Sprawdzić stan gwintów zamocowanych na stałe nakrętek we wspornikach zawiasów, w razie potrzeby wbić gwint wybijakiem o odpowiedniej wielkości.
3. Zamontować belkę na podnośniku wózka (S) i wsadzić pod samochód.
4. Podnieś belkę do pierwotnej pozycji i wkręć śruby mocujące zawiasów gumowo-metalowych - nie dokręcaj śrub jeszcze do końca.
5. Ustaw belkę na podnośniku tak, aby odległość między powierzchniami podparcia sprężyn na dźwigniach a elementami korpusu wynosiła 168±10,0 mm (modele sedan i hatchback) / 198±10,0 mm (inne modele), następnie śruby uchwytów mocujących zawiasy i ponownie je dokręcić, tym razem z wymaganą siłą, a następnie dokręcić z momentem Specyfikacje rogi.
6. Umieść gumowe gniazda na sprężynach i zamontuj sprężyny na belce.
7. Podnieść belkę tak, aby było możliwe zamontowanie śrub mocujących amortyzator.
8. Połączyć przewody hamulcowe z przewodami, dokręcić nakrętki łączące z wymaganą siłą, a następnie założyć blaszki mocujące.
9. Wł modele wyposażone w zawór regulujący ciśnienie w tylnych obwodach hamulcowych, zamontować element ustalający i sprężynę oraz dokręcić śrubę mocującą wymaganym momentem obrotowym (cm. Specyfikacje do głowy Układ hamulcowy).
10. Wł modele z ABS zamocować przewody elektryczne w zaciskach pośrednich na belce i podłączyć je do czujników kół.
11. Wł modele z tylnymi hamulcami bębnowymi przywrócić pierwotne połączenie krótkich odcinków kabli napędowych.
12. Wł modele z tylnymi hamulcami tarczowymi podłączyć linki hamulca postojowego do przewodów uruchamiających na zaciskach - nie zapomnij zamocować linek we wspornikach.
13. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
14. Wyreguluj siłownik hamulca postojowego (patrz rozdział Układ hamulcowy), a następnie załóż osłonę ochronną na dźwignię.
15. Wł Modele wagonów, wyposażony w system regulacji wysokości jazdy z tyłu, napełnij system ciśnieniem do 0,8 bara, a następnie dostosuj go do obciążenia pojazdu i zamontuj osłonę tylnej lampy zespolonej.
16. Zamontuj koła i opuść pojazd na ziemię.
Komentarze gości