Kompilatorzy tego przewodnika zalecają bezbłędną wymianę wszystkich gwintowanych elementów złącznych.
Wycofanie
1. Zdejmij przednią ramę pomocniczą (cm. Demontaż i montaż przedniej ramy pomocniczej).
2. Zaznacz miejsce montażu łączników stabilizatora pionowego. Poluzować nakrętki mocujące i odłączyć drążki od stabilizatora, - podczas odkręcania nakrętek drugim kluczem do specjalnie przewidzianych płaskowników przytrzymać sworzeń zawiasu drążka przed obracaniem się.
3. Wykręcić śruby kołnierzy mocowania belki stabilizatora do noszy.
«Lepki» śruby można odciąć przy późniejszym wierceniu resztek - przy montażu trzeba będzie użyć wkładek (skonsultuj się ze specjalistami serwisu samochodowego).
4. Zdejmij stabilizator z ramy pomocniczej.
5. Zdejmij gumowe tuleje z drążka stabilizatora – spróbuj zapamiętać położenie montażowe elementów.
6. Sprawdź stan drążka stabilizatora, jego drążków pionowych oraz tulei gumowych. Wymienić zużyte lub uszkodzone elementy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Zwróć uwagę na następujące punkty.
1. Gumowe tuleje muszą być zamontowane na drążku stabilizatora z dzielonymi zamkami do przodu.
2. Upewnij się, że wszystkie gwintowane elementy mocujące zostały wymienione i dokręcone odpowiednim momentem obrotowym.
3. Zamontować przednią ramę pomocniczą zgodnie z instrukcją (cm. Demontaż i montaż przedniej ramy pomocniczej).
Komentarze gości