Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Autorzy tej instrukcji zalecają bezzwłoczną wymianę wszystkich elementów złącznych gwintowanych.
Wyjmowanie
1. Zdemontuj przednią ramę pomocniczą (patrz Wyjmowanie i instalacja przedniej ramy pomocniczej).
2. Zaznacz miejsce montażu łączników stabilizatorów pionowych. Poluzuj nakrętki mocujące i odłącz łączniki od drążka stabilizatora; podczas odkręcania nakrętek zabezpiecz sworzeń łączący przed obróceniem się drugim kluczem, używając specjalnie dostarczonych spłaszczeń.
3. Odkręć śruby zacisków mocujących drążek stabilizatora do ramy pomocniczej.
[Źródło znajduje się na stronie internetowej: OpelBook.ru]
"Zakleszczone" śruby można odciąć, później wiercąc pozostałości - podczas montażu konieczne będzie użycie wkładek (skonsultuj się ze specjalistami serwisu samochodowego).
4. Wymontuj stabilizator z ramy pomocniczej.
5. Zdejmij tuleje gumowe ze stabilizatora - staraj się zapamiętać położenie montażowe podzespołów.
6. Sprawdź stan stabilizatora, jego pionowych drążków i gumowych tulei. Wymień zużyte lub uszkodzone elementy.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów. Proszę zwrócić uwagę na następujące punkty.
1. Tulejki gumowe należy zamontować na stabilizatorze z dzielonymi zamkami skierowanymi do przodu.
2. Upewnij się, że wszystkie gwintowane elementy złączne zostały wymienione i dokręcone wymaganym momentem obrotowym.
3. Zamontuj przednią ramę pomocniczą zgodnie z instrukcją (patrz Wyjmowanie i instalacja przedniej ramy pomocniczej).
Komentarze gości