Sprawdzenie stanu i wymiana łożysk kół tylnych (Opel Astra G)

1. Podeprzyj przednie koła klinami, podnieś tył samochodu i umieść go na podpórkach. Zdejmij tylne koła.

2. Zdemontuj bębny/tarcze hamulcowe (patrz rozdz Układ hamulcowy).

3. Aby zmierzyć luz w łożyskach, potrzebny będzie czujnik zegarowy z tłokiem. Przymocuj miernik do zewnętrznej krawędzi kołnierza zespołu piasty.

4. Podczas sprawdzania luzu osiowego trzpień licznika dociska się do powierzchni piasty stykającej się z bębnem/tarczą hamulcową (nie zapomnij zresetować urządzenia). Aby określić luz promieniowy, miernik mocuje się na zewnątrz piasty, z tłokiem pośrodku.

5. Powoli obracając piastę, zapisz odczyty licznika. Porównaj wyniki pomiarów z wymaganiami Dane techniczne, w razie potrzeby wymienić zespół piasty (patrz Wyjmowanie i instalacja zespołu piasty tylnej).

6. Na koniec oceń stopień niewspółosiowości osi łożyska i przykręć metalową dźwignię do piasty za pomocą dwóch śrub koła. Zamontować wskaźnik na zewnętrznej powierzchni piasty. Wahnij piastę za pomocą dźwigni i zmierz niewspółosiowość łożyska. Jeżeli wynik pomiaru przekracza maksymalną dopuszczalną wartość (patrz Dane techniczne), wymienić zespół piasty (patrz Wyjmowanie i instalacja zespołu piasty tylnej).

7. Wymontuj manometr i zamontuj bęben/tarczę hamulcową (patrz rozdz Układ hamulcowy).

8. Zamontuj tylne koła i opuść pojazd na podłoże. Dokręcić śruby kół wymaganym momentem obrotowym.