1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за крикове. Свалете задните колела.
2. Свалете спирачните барабани/дискове (вижте Глава Спирачна система).
3. За измерване на луфтовете на лагерите е необходим бутален манометър. Прикрепете манометъра към външния ръб на фланеца на модула на главината.
4. При проверка на крайната хлабина буталото на манометъра се притиска към повърхността на главината в контакт със спирачния барабан / диск (не забравяйте да нулирате устройството). За да се определи размерът на радиалната хлабина, манометърът е прикрепен към външната страна на главината с бутало към центъра.
5. Бавно завъртете главината и запишете показанията на измервателния уред. Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификации, ако е необходимо, сменете модула на главината (вижте Премахване и монтиране на модула на задната главина).
6. В заключение, оценете степента на несъответствие на оста на лагера, завийте металния лост към главината с два болта на колелото. Инсталирайте индикатора върху външната повърхност на главината. Завъртете главината с лост, измерете несъосността на лагера. Ако резултатът от измерването надвишава граничната стойност (вижте Спецификации), сменете модула на главината (вижте Премахване и инсталиране на модула на задната главина).
7. Свалете манометъра и поставете отново спирачния барабан/диск (вижте Глава Спирачна система).
8. Поставете задните колела и спуснете автомобила на земята. Затегнете болтовете на колелата до необходимия въртящ момент.
Коментари на посетители