За да се поддържа стабилността на автомобила и характеристиките на управление, задните амортисьори трябва да се сменят по двойки.
Премахване
1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете задните колела.
2. Включено комби модели, оборудван със система за контрол на клиренса отзад, свалете десния капак на задната комбинирана лампа в багажното отделение и освободете налягането от системата през клапана. Разкачете въздушната тръба от амортисьора.
3. Подпрете съответното теглещо рамо на задната греда с крик за количка.
4. Отстранете долния болт, закрепващ амортисьора към лоста.
5. Докато държите амортисьора, отстранете горния монтажен болт. Освободете амортисьора от горната опорна скоба.
(Оригинална статия на уеб портала OPELBOOK.ru)
Преглед
1. Затегнете долната опорна скоба на амортисьора в менгеме с меки челюсти и завъртете пръта няколко пъти от ключалка до ключалка. Всички нередности в гладкото движение на пръта показват необходимостта от смяна на двата амортисьора.
2. Оценете степента на износване на гумено-металните втулки на амортисьора, ако е необходимо, сменете и двата амортисьора.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
1. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент. При модели, оборудвани със система за контрол на височината на превозното средство отзад, заредете системата със свръхналягане от 0,8 бара, след което, ако е необходимо, регулирайте налягането според нивото на натоварване на автомобила.
Коментари на посетители