Смяна на долната сферична става

Фабрично сферичните шарнири са занитени към контролното рамо. Болтовете се използват за закрепване на резервните опори.

1. Отстранете долното рамо на окачването (вижте Демонтаж, възстановителен ремонт и монтаж на долно рамо на предно окачване).

Ако монтираният сферичен шарнир е завинтен, няма нужда да сваляте лоста - просто освободете опорния щифт от скобата на кормилния колян.

2. Затегнете долното рамо в менгеме с меки челюсти и пробийте опорните нитове със свредло 12 mm.



3. Отстранете останалите нитове и отстранете опората.

4. Почистете повърхността на лоста от следи от корозия и го смажете с преобразувател на ръжда.

5. Резервната опора е прикрепена към лоста с три болта, гайки и пружинни шайби - необходимите крепежни елементи винаги могат да бъдат закупени в маркови магазини за автомобилни аксесоари.

6. Когато монтирате крепежни елементи, уверете се, че гайките са разположени отдолу. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент.

7. Инсталирайте лоста на първоначалното му място (вижте Демонтаж, възстановителен ремонт и монтаж на долно рамо на предно окачване).