Проверка на състоянието и смяна на модула на главината (Opel Astra G)

Преглед

1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки. Завъртете колелото на ръка, като слушате звуците, издавани от лагера на колелото. Хванете колелото с ръце и го разклатете, за да откриете признаци на луфт в лагера - опитайте се да не бъркате луфта в лагерите с луфт в ставите на компонентите на окачването и кормилното управление (вижте глава Рутинна поддръжка).

Замяна

1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното предно колело.

2. Отстранете спирачния апарат и, без да откачате гъвкавия хидравличен маркуч, го завържете отстрани към елементите на окачването, - освободете маркуча от опорната скоба и го извадете, като първо освободите ключалката, - свалете спирачния диск (вижте Глава Спирачна система).



3. Отстранете предпазната капачка на гайката на главината, блокирайте главината от завъртане, като я държите с лост, пъхнат между два временно завинтени болта на колелото, отстранете шплинта и дайте гайката.

Гайката е много стегната.

4. Отстранете шплинта и дайте гайката, закрепваща накрайника на волана. С помощта на теглич натиснете сферичния щифт на края от лоста на кормилния колян. Освободете монтажната гайка и разкачете вертикалната стабилизираща връзка от стойката на окачването.

5. Развийте болта на скобата, закрепваща щифта на сферичния шарнир към коляното - опитайте се да запомните монтажната позиция на болта.

Авторите на това ръководство препоръчват безпроблемна смяна на болта и гайката.

7. С помощта на длето или голяма отвертка, разтворете скобата в долната част на юмрука.

8. Докато натискате долното рамо на окачването, освободете щифта на сферичния шарнир от скобата. Преместете подпората настрани и освободете лоста - опитайте се да не повредите багажника на сферичния шарнир.



9. На модели оборудвани с ABS изключете окабеляването от сензора на колелото.



10. Преместете юмрука навън, като избутате шийката на задвижващия вал от главината; ако е необходимо, избийте вала с чук през месингов отвор.



11. Маркирайте относителните позиции на външния пръстен на лагера, коляното и основната плоча.

12. От задната страна на коляното развийте трите болта, закрепващи лагерния възел - болтовете трябва да се сменят по време на монтажа.



13. Отстранете лагерния възел и основната плоча (3) от коляното (4), като внимавате да не повредите окабеляването на сензора на колелото.



14. Лагерният възел е вграден в главината и не е възможен демонтажът му. Ако някой от елементите на главината се повреди, трябва да се смени целият възел.

15. След като почистите свързващите повърхности, натиснете основната плоча в юмрук - уверете се, че маркировките за подравняване, поставени по време на демонтажа на компонентите, са правилно подравнени. Смажете леко резбовата част на новите монтажни болтове с анаеробно заключващо уплътнение, след това завийте последните и ги затегнете на няколко етапа до необходимия въртящ момент (вижте фиг. Спецификации).



16. Издърпайте коляното и пъхнете шийката на задвижващия вал в главината. Поставете шайбата, след това завийте гайката и я затегнете леко, като се уверите, че шийката на вала е легнала напълно в главината. Окончателното затягане на гайката се извършва по-късно (виж по-долу).

17. На модели оборудвани с ABS свържете електрическото окабеляване към сензора на колелото, натиснете долното рамо надолу и пъхнете щифта на сферичния шарнир в скобата на кокалчето.

18. Отстранете освобождаващия клин от ключалката на скобата и поставете нов болт. Затегнете гайката до необходимия въртящ момент.

19. Поставете края на напречната щанга в юмрука и затегнете гайката, закрепваща го с необходимата сила. Ако е необходимо, закрепете гайката с нов шплинт. Свържете връзката на вертикалната стабилизираща щанга към окачващата стойка и затегнете монтажната гайка с необходимия въртящ момент.

20. След като сте блокирали завъртането на главината с лост, затегнете гайката й на няколко етапа с необходимата сила (вижте фиг. Спецификации). Поставете нов шплинт и огънете външния му крак около гайката. Огънете вътрешното краче на шплинта навътре, след което захапете свободния край.

21. Поставете предпазната капачка на гайката на главината.

22. Поставете отново компонентите на спирачката (вижте глава Спирачна система).

23. Монтирайте предното колело, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до необходимия въртящ момент.