Provjera stanja i zamjena sklopa glavčine (Opel Astra G)

Ispitivanje

1. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Rotirajte kotač rukom, slušajući zvukove koje proizvodi ležaj kotača. Uhvatite kotač rukama i zaljuljajte ga kako biste prepoznali znakove zračnosti u ležaju - pokušajte ne zamijeniti zračnost u ležajevima sa zračnošću u spojevima komponenti ovjesa i upravljanja (vidi poglavlje Rutinsko održavanje).

Zamjena

1. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Uklonite kočionu čeljust i, bez odvajanja fleksibilnog hidrauličkog crijeva, zavežite ga sa strane na elemente ovjesa, - oslobodite crijevo od potpornog nosača i uklonite ga, prethodno otpustivši bravu, - uklonite kočni disk (vidi Poglavlje Kočioni sustav).



3. Uklonite zaštitnu kapicu matice glavčine, blokirajte okretanje glavčine držeći je hvataljkom uvučenom između dva privremeno zašrafljena vijka kotača, uklonite rascep i pustite maticu.

Matica je vrlo čvrsta.

4. Uklonite rascjepka i pustite maticu koja učvršćuje vrh upravljača. Pomoću izvlakača pritisnite kuglasti klin na kraju iz poluge na zglobu upravljača. Otpustite pričvrsnu maticu i odvojite okomitu polugu stabilizatora od opruge ovjesa.



5. Odvijte vijak stezaljke koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba na zglob - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje vijka.

Autori ovog priručnika preporučuju zamjenu vijka i matice bez greške.

7. Koristeći dlijeto ili veliki odvijač, raširite stezaljku na dnu šake.

8. Dok pritišćete donju polugu ovjesa, otpustite klin kuglastog zgloba iz stezaljke. Pomaknite podupirač u stranu i otpustite polugu - pokušajte ne oštetiti prtljažnik kuglastog zgloba.



9. Uključeno modeli opremljeni ABS-om odvojite ožičenje od osjetnika kotača.



10. Pomaknite šaku prema van, gurajući rukavac pogonske osovine iz glavčine; ako je potrebno, izbijte osovinu čekićem kroz mjedeni izboj.

11. Označite relativne položaje vanjskog prstena ležaja, zgloba i osnovne ploče.



12. Na stražnjoj strani rukavca odvrnite tri vijka koji pričvršćuju sklop ležaja - vijci se moraju zamijeniti tijekom montaže.



13. Uklonite sklop ležaja i osnovnu ploču (3) iz zgloba (4), pazeći da ne oštetite ožičenje osjetnika kotača.



14. Ležajna jedinica je ugrađena u sklop glavčine i njezina demontaža nije moguća. Ako bilo koji od elemenata glavčine pokvari, mora se zamijeniti cijeli sklop.

15. Nakon što ste očistili spojne površine, pritisnite osnovnu ploču uz šaku - provjerite jesu li oznake za poravnanje nanesene tijekom rastavljanja komponenti ispravno poravnate. Lagano podmažite dio s navojem novih montažnih vijaka anaerobnim brtvilom za pričvršćivanje, zatim zavrnite potonje i zategnite ih u nekoliko faza do potrebnog zakretnog momenta (vidi sl. Tehnički podaci).



16. Izvucite rukavac i ugurajte rukavac pogonskog vratila u glavčinu. Ugradite podlošku, zatim zavrnite maticu i lagano je zategnite, pazeći da je rukavac vratila potpuno namješten u glavčinu. Konačno zatezanje matice se vrši kasnije (vidi dolje).

17. Na modeli opremljeni ABS-om spojite električno ožičenje na osjetnik kotača, gurnite donju ruku prema dolje i gurnite osovinicu kuglastog zgloba u stezaljku zgloba.

18. Uklonite klin za oslobađanje iz stezne brave i postavite novi vijak. Zategnite maticu potrebnim momentom.

19. Postavite kraj spone u šaku i zategnite maticu koja ga pričvršćuje potrebnom silom. Ako je potrebno, pričvrstite maticu novim rascjepkom. Spojite okomitu polugu stabilizatora na ovjesni podupirač i zategnite pričvrsnu maticu potrebnim momentom.

20. Nakon što ste blokirali okretanje glavčine polugom, zategnite maticu glavčine u nekoliko faza potrebnom silom (vidi sl. Tehnički podaci). Ugradite novi rascjep i savijte njegov vanjski krak oko matice. Savijte unutarnji krak rascjepka prema unutra, a zatim zagrizite slobodni kraj.

21. Ugradite zaštitni poklopac matice glavčine.

22. Ponovno postavite komponente kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).

23. Postavite prednji kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.