З метою збереження характеристик стійкості та керованості автомобіля заміну задніх амортизаторів слід проводити парами.
Зняття
1. Підіпріть передні колеса протиоткатними черевиками, піддомкратьте задок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть задні колеса.
2. На моделях Універсал, обладнаних системою регулювання заднього дорожнього просвіту, зніміть кришку правого заднього комбінованого ліхтаря в багажному відділенні і через клапан натисніть на тиск із системи. Від'єднайте повітряну трубку від амортизатора.
3. Підімкніть відповідний поздовжній важіль задньої балки візковим домкратом.
4. Викрутіть нижній болт кріплення амортизатора до важеля.
5. Притримуючи амортизатор, викрутіть верхній болт. Вивільніть амортизатор із верхнього опорного кронштейна.
Перевірка
1. Затисніть нижній опорний кронштейн амортизатора в лещата з м'якими губками і кілька разів гойдайте шток від упору до упору. Будь-які порушення плавності ходу штока вказують на необхідність заміни обох амортизаторів.
2. Оцініть ступінь зносу гумометалевих втулок амортизатора, у разі потреби здійсніть заміну обох амортизаторів.
Статтю розміщено на онлайн-ресурсі www.opelbook.ru
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
1. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям. На моделях, обладнаних системою регулювання заднього дорожнього просвіту, зарядіть систему надлишковим тиском 0.8 бар, а потім, якщо необхідно, відрегулюйте тиск відповідно до ступеня завантаження автомобіля.
Коментарі відвідувачів