Внутрішні осьові болти кріплення важеля підлягають заміні обов'язково.
Зняття
1. Зведіть гальмо стоянки, піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпорки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Відпустіть стяжний болт хомута кріплення пальця нижньої кульової опори до поворотного кулака - постарайтеся запам'ятати установче положення болта.
3. Відіжміть нижній важіль вниз, вивільніть палець опори з кулака, потім обережно відпустіть важіль, - постарайтеся не пошкодити пильовик кульової опори (при необхідності прикрийте його шматком картону або пластмаси).
Якщо палець затиснутий у хомуті туго, розведіть замок останнього зубилом або великою викруткою.
4. Зверніть увагу, що внутрішні осьові болти кріплення важеля повинні встановлюватись головками вперед по автомобілю. Викрутіть болти і зніміть важіль, - у разі необхідності підтягніть важіль монтуванням з метою подолання зусилля опору, що розвивається гумометалевими шарнірами.
Ремонт
1. У разі потреби здійсніть заміну нижньої кульової опори (див. Заміна нижньої кульової опори). Резинометалеві втулки посаджені в натяг і у разі потреби випресовуються, - за відсутності під рукою преса, втулки можуть бути зняті за допомогою болта, гайки, шайб і змінної торцевої головки або відрізання металевої труби відповідного діаметра.
2. Перед встановленням нових втулок змастіть їх силіконовим мастилом або розчином мильної води. До упору запресуйте втулки в важіль, - при встановленні задньої втулки простежте, щоб один з її вирізів розташувався навпроти ребра важеля.
Встановлення
1. Встановіть нижній важіль на підрамник і спереду вкрутіть нові болти, затягнувши їх поки що від руки.
2. До упору посадіть палець кульової опори в хомут, вкрутіть болт хомута (головкою вперед по автомобілю) і затягніть його з необхідним зусиллям.
3. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль на землю.
4. Тепер, коли вага автомобіля повністю перенесена на підвіску, затягніть внутрішні болти кріплення важеля з необхідним зусиллям.
5. Відгоніть автомобіль у спеціалізовану майстерню для перевірки та коригування кутів установки передніх коліс.
Коментарі відвідувачів