Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Упорядники цього Посібника рекомендують замінювати болти та гайки кріплення поворотних кулаків незалежно від їх стану. Для виконання процедури знадобиться знімач шарових шарнірів.
Розвал передніх коліс регламентується положенням болта кріплення кулака до стійки. Перед зняттям болтів позначте посадкове положення кулака щодо стійки. Після завершення складання геометрія передньої підвіски підлягає перевірці та, - у разі потреби, - регулюванню в умовах майстерні автосервісу.
Зняття
1. Зведіть гальмо стоянки, піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпорки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Відпустіть гайку кріплення наконечника кермової тяги до важеля поворотного кулака. За допомогою спеціального знімача вивільніть наконечник із важеля (див. Зняття та встановлення наконечників рульових тяг).
3. Зніміть ступичне збирання (див. Перевірка стану та заміна ступичного складання).
4. Позначте положення кулака щодо стійки підвіски (див. попередження на початку), віддайте дві гайки та витягніть кріпильні болти (зверніть увагу, що болти встановлюються головками вперед автомобілем). Відокремте від кулака кульову опору. Зніміть кулак зі стійки. Кріпильні болти та гайки підлягають заміні в обов'язковому порядку.
Встановлення
1. Посадіть поворотний кулак на стійку і вставте нові болти. Упевніться в правильності суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток, потім наверніть гайки кріплення і в кілька прийомів затягніть їх з необхідним зусиллям (див. Специфікації).
2. Встановіть ступичне складання (див. Перевірка стану та заміна ступичного складання).
3. Підключіть до кулака наконечник кермової тяги і затягніть гайку з необхідним зусиллям.
4. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль на землю.
5. Відженіть автомобіль на станцію техобслуговування для проведення перевірки та, у разі необхідності, - регулювання кутів установки передніх коліс.
(Текст скопійовано з онлайн-ресурсу: «opelbook.ru»)
Коментарі відвідувачів