Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Зніміть переднє колесо.
Позначте положення щодо маточини колеса.
Зняття півосі зі маточини колеса.
Зніміть пиловий ковпак.
Примітка. Пиловий ковпак не знімається без пошкоджень.
Зніміть стопорний шплінт 2 з півосі гайки 3.
Встановіть пристрій KM-6610 на маточину колеса двома гвинтами колеса 4.
Зніміть гайку півосі 3, притримуйте KM-6610 5 разом з подовжувачем KM-956-16.
Зніміть пристрій KM-6610.
Зніміть гальмівний диск.
Зніміть головку поперечної кермової тяги.
Встановіть пристрій CH-47658 2 у правильне положення.
Примітка. Відцентруйте за допомогою насадки ключа торця.
Використовуйте відповідну втулку 4. Втулка 4 повинна щільно прилягати до важеля поперечної кермової тяги 3. Затягніть пристрій CH-47658 2 за шестигранник 1.
Викрутіть гайку 5.
Зніміть CH-47658 2, послабте шестигранником 1.
Зніміть утримувач колісного датчика 1 з колісним датчиком АБС з поворотного кулака.
Викрутіть гвинт.
Зніміть головку рульової поперечної тяги 2.
Зніміть пристрій KM-507-C 3 з поворотного кулака.
Зніміть поворотний кулак із напрямного шарніра.
Викрутіть гайку з гвинтом 4.
Зніміть опорну трубу амортизаційної стійки з поворотного кулака.
Примітка. При заміні поворотного кулака перевстановіть пластину гальмівного диска, що закриває, і використовуйте новий підшипник колеса.
Викрутіть 2 гайки з гвинтом 5.
Встановлення
Встановіть поворотний кулак 1.
Вставте поворотний кулак у напрямний шарнір важеля незалежної підвіски 2.
Виведіть піввісь 3 у маточину колеса.
Встановіть опорну трубу амортизаційної стійки на поворотний кулак, затягніть 2 гвинти гайки 4 80 Н·м + 60° +15°.
Затягніть гвинт 7 направляючого шарніра 60 Н·м.
Використовуйте нову гайку.
Встановіть головку поперечної кермової тяги 6 на поворотний кулак.
Встановіть пристрій CH-47658 у правильне положення.
Примітка. Відцентруйте за допомогою насадки ключа торця. Використовуйте відповідну втулку. Втулка повинна щільно прилягати до важеля поперечної кермової тяги. Затягніть пристрій CH-47658 за шестигранник.
Затягніть гайку 35 Н·м.
Зніміть пристрій CH-47658, послабте його кріплення за допомогою шестигранника.
Встановіть тримач колісного датчика 5 з колісним датчиком АБС на поворотний кулак 8 Н·м.
Встановіть гальмівний диск.
Закріпіть піввісь на маточині колеса.
Встановіть KM-6610 1 з 2 гвинтами колеса на маточину колеса.
Затягніть нову корончасту гайку 1 та шайбу 2 на півосі 120 Н·м.
Притримуйте пристрій KM-6610 4 разом з подовжувачем KM-956-1 6.
Послабте корончасту гайку 1 доки корончаста гайка 1 не повертатиметься від руки.
Затягніть корончасту гайку 1 20 Н·м + 90°.
Встановіть новий стопорний шплінт.
Примітка. Якщо необхідно, повертайте корончату гайку 1 назад, доки отвір під шплінт не встане співвісно з наступним прорізом корончатої гайки.
Зніміть пристрій KM-66104.
Встановіть новий пиловий ковпак 5 на маточину колеса.
Встановіть переднє колесо – момент затягування 110 Н·м.
Коментарі відвідувачів