2. На моделях Седан відкрийте кришку багажника і зніміть кришку з верху штока амортизатора (фото). На моделях Універсал зніміть гвинти та підніміть облицювання над штоком амортизатора (фото).
3. Відкрутіть верхні монтажні гайки та зніміть прокладку та гумову подушку.
4. На моделях, обладнаних системою вирівнюючи положення задньої під-клапана, потім відстебніть нагнітальний трубопровід від штока амортизатора.
5. Відкрутіть нижнє кріплення та знімайте шток амортизатора.
6. При установці спочатку помістіть шток амортизатора на діагональному важелі і вставте вільно болти в нижнє кріплення.
7. На моделях, обладнаних системою вирівнювання задньої підвіски, встановіть нагнітальний трубопровід і акуратно роздмухайте шток амортизатора, поки він не виступить назовні через верхнє кріплення.
8. Встановіть верхню гумову подушку та прокладку та затисніть гайку та контргайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Відстань між контргайкою та верхом стрижня штока амортизатора має бути 13.0 мм.
9. Затисніть болт нижнього кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
10. Встановіть облицювання (моделі Універсап) або гумову кришку (моделі Седан).
11. Опустіть автомобіль на землю.
12. На моделях із системою вирівнювання задньої підвіски роздуйте систему до вказаного значення.
Текст скопійовано з веб-порталу: www.OpelBook.ru
Коментарі відвідувачів