Праверка стану і замена падшыпнікаў задніх колаў (Opel Astra G)

1. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце заднія колы.

2. Зніміце тармазныя барабаны/дыскі (гл. Главу Тармазная сістэма).

3. Для вымярэння велічыні люфт у падшыпніках запатрабуецца цыферблатны вымяральнік плунжерного тыпу. Замацуеце вымяральнік на вонкавым краі фланца ступічнай зборкі.

4. Пры праверцы восевага люфту плунжер вымяральніка прыціскаецца да якая кантактуе з тармазным барабанам/ кружэлкай паверхні калодкі (не забудзьцеся абнуліць прыбор). Для вызначэння велічыні радыяльнага люфту, вымяральнік мацуецца з вонкавага боку калодкі, плунжарам да яе цэнтра.

5. Павольна круцячы ступіцах, запішыце паказанні вымяральніка. Параўнайце вынікі вымярэнняў з патрабаваннямі Спецыфікацый, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену ступичной зборкі (гл. Зняцце і ўстаноўка задняй ступічнай зборкі).

6. У заключэнне, ацаніце ступень перакосу восі падшыпніка, двума колавымі балтамі приверните да ступіцах металічны рычаг. Усталюйце індыкатар на вонкавую паверхню ступіцах. Разгойдваючы ступіцах рычагом, вымерайце перакос падшыпніка. Калі вынік вымярэння ён перавышае гранічна дапушчальнае значэнне (гл. Спецыфікацыі), заменіце ступічную зборку (гл. Зняцце і ўстаноўка задняй ступічнай зборкі).

7. Зніміце вымяральнік і ўсталюеце на месца тармазны барабан/дыск (гл. Главу Тармазная сістэма).

8. Усталюйце заднія колы і апусціце аўтамабіль на зямлю. Зацягніце ніты мацавання колаў з патрабаваным высілкам.