Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
З прычыны канструктыўных асаблівасцяў падвескі заднія спружыны могуць замяняцца толькі па чарзе. Замену спружын варта вырабляць у камплекце.
Зняцце
1. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце заднія колы.
2. На мадэлях Універсал, абсталяваных сістэмай рэгулявання задняга дарожнага прасвету зніміце вечка правага задняга камбінаванага ліхтара ў багажным аддзяленні і праз клапан стравіце ціск з сістэмы. Адлучыце ад амартызатара паветраную трубку.
3. Падопрыце які адпавядае падоўжны рычаг задняй бэлькі калясным дамкратам.
4. Вывярніце ніжні ніт мацавання амартызатара да рычага.
5. Акуратна адцісніце падоўжны рычаг наколькі можна ўніз, не нагружаючы тармазную лінію.
6. Зніміце спружыну і яе гумовыя сядлы з падоўжнага рычага і кузаўнога элемента і выміце кампаненты з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю Канструкцыя задняй падвескі), - звернеце ўвагу, што верхняе сядло абсталявана ўбудаваным адбойнікам.
Арыгінальны артыкул на вэб-партале (OpelBook)
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.
1. Перад усталёўкай амартызатара пераканайцеся ў правільнасці ўсталёўкі спружыны і проставак.
2. Прасочыце, каб крапеж амартызатара быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем.
3. Не забывайце, што спружыны павінны мяняцца ў пары, - паспрабуйце працэдуру для другой спружыны.
4. На мадэлях, абсталяваных сістэмай рэгулявання задняга дарожнага прасвету зарадзіце сістэму паветрам ціскам 0.8 бар, затым адрэгулюйце ціск у адпаведнасці са ступенню загрузкі аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў