Складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць вырабляць замену ўсяго разьбовага крапяжу ў абавязковым парадку.
Зняцце
1. Зніміце пярэдні падрамнік (гл Зняцце і ўстаноўка пярэдняга падрамніка).
2. Пазначце ўсталявальнае становішча вертыкальных цяг стабілізатара. Адпусціце крапежныя гайкі і адлучыце цягі ад штангі стабілізатара, - пры адпушчэнні гаек утрымлівайце шарнірнае палец цягі ад проворачивания другім ключом за адмыслова прадугледжаныя лыскі.
3. Вывярніце балты хамутоў мацавання штангі стабілізатара да подрамнику.
«Якія прыкіпелі» ніты могуць быць зрэзаныя з наступным высвідроўваннем рэштак, - пры зборцы прыйдзецца скарыстацца ўстаўкамі (пракансультуйцеся са адмыслоўцамі аўтасэрвісу).
4. Зніміце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці з подрамника.
5. Зніміце са штангі стабілізатара гумовыя ўтулкі, - паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча кампанентаў.
6. Вывучыце стан штангі стабілізатара, яе вертыкальных цяг і гумовых утулак. Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты заменіце.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.
1. Гумовыя ўтулкі павінны ўсталёўвацца на штангу стабілізатара разразнымі замкамі наперад.
2. Прасочыце, каб увесь разьбовы крапеж быў заменены і зацягнуты з патрабаваным намаганнем.
3. Усталёўку пярэдняга падрамніка вырабляйце ў адпаведнасці з інструкцыямі (гл Зняцце і ўстаноўка пярэдняга падрамніка).
Каментары наведвальнікаў