Autoturisme cu caroserie "hatchback", "sedan" și "break"
Demontarea
Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roțile din spate, după ce ați marcat mai întâi poziția lor față de butuci.
Măsurați lungimea porțiunii filetate proeminente a tijei de antrenare a frânei de mână.
Slăbiți piulița de reglare a frânei de mână și scoateți cablul din egalizator.
Scoateți cablul frânei de mână de pe ghidajele amplasate pe tunelul cutiei de viteze și bucșele de plastic din suporturile de pe rezervorul de combustibil. La break, scoateți cablul frânei de mână din suporturi. situat pe partea de jos a corpului.
Deconectați toba de eșapament din partea inferioară a caroseriei.
Deconectați furtunurile de frână de la liniile sistemului de frână de serviciu și astupați găurile din conducte și furtunurile cu dopuri.
Scoateți opritoarele de pe suporturi și deconectați furtunurile de frână de la suporturi.
La break-urile, deșurubați șuruburile care fixează suportul arcului regulatorului de presiune a frânei din spate pe grinda.
Asezati un cric cu un suport realizat conform desenului sub bratul suspensiei spate si scoateti amortizorul. La vehiculele hatchback și sedan, utilizați un fier de călcat pentru anvelope pentru a scoate bucșa amortizorului din soclul său din brațul suspensiei.
Scoateți tamburele și scuturile de frână așa cum este descris în secțiunea "Sistemul de frânare".
Slăbiți șuruburile care fixează bara antiruliu și separați-o de grindă, folosind un dorn pentru a o apăsa afară dacă este necesar.
Instalare
Instalați bara anti-ruliu la loc.
Instalați scuturile, saboții de frână și butucii roților.
Instalați tamburele de frână și lubrifiați suprafețele de îmbinare ale scutului de frână și ale grinzii cu un strat subțire de etanșare.
Așezați grinda asamblată pe un cric hidraulic, ridicați-o și fixați-o pe corp.
Așezați un cric sub unul dintre brațele de suspensie și instalați arcul cu tamponul în soclul brațului de suspensie.
Ridicați brațul suspensiei mai sus cu un cric și instalați amortizorul. Dacă întâmpinați dificultăți la instalarea șurubului de montaj inferior, utilizați un jig.
Strângeți piulițele de fixare a amortizorului. La break, strângerea finală trebuie efectuată numai după obținerea dimensiunii "A" = 8 mm a proeminenței capătului tijei amortizorului față de capătul piuliței inferioare a amortizorului.
Efectuați operațiuni similare pe cealaltă parte a mașinii.
La break, fixați suportul de fixare a arcului regulatorului de presiune a frânei din spate.
Montați furtunurile de frână în suporturile de pe grindă și fixați-le cu plăcile de blocare.
Conectați conductele sistemului de frână de serviciu la furtunurile de frână.
Atașați toba de eșapament la suporturile de pe partea inferioară a caroseriei.
Fixați cablul frânei de mână de suporturile de pe puntea spate cu cârlige pe rezervorul de combustibil și suporturi de pe partea inferioară. Atașați cablul la egalizator și strângeți piulița de reglare după cum urmează. astfel încât partea filetată a tijei să iasă în afară cu aceeași cantitate. parcă îndepărtat.
Montați roțile și coborâți vehiculul.
Reglați jocul în rulmenții butucului roții din spate.
Încărcați mașina cu două persoane pe locurile din față. și strângeți șuruburile balamalei de montare a grinzii la cuplul specificat.
Aerizați sistemul de frânare și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână.
Verificați și reglați frâna de parcare dacă este necesar.
Masini cu caroserie "van"
Demontarea
Ridicați partea din spate a vehiculului, așezați-l pe suporturi și scoateți roțile din spate.
Scoateți tamburele de frână.
Deconectați capetele cablurilor de la pârghiile de antrenare manuală a saboților de frână.
Comprimați arcurile cablurilor frânei de mână și îndepărtați bucșele de plastic de pe scuturile de frână și cablurile frânei de mână.
Deconectați furtunurile de frână de la conductele sistemului de frână de serviciu de pe suportul grinzii și îndepărtați plăcile de reținere a furtunului de frână.
Așezați un cric hidraulic sub centrul traversei de suspensie din spate.
Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează capetele inferioare ale amortizoarelor.
Slăbiți piulița de montare a cupei tampon pentru cursa de compresie și scoateți cupa.
Slăbiți piulițele de fixare a șuruburilor cu arc, scoateți șuruburile și plăcuțele.
Scoateți grinda de suspensie din spate folosind un cric.
Instalare
Ridicați grinda de suspensie din spate cu un cric hidraulic până când opritoarele sunt vizavi de știfturile de fixare a arcului.
Fixați grinda de arcuri folosind etrieri cu distanțiere, acordând atenție la strângerea piulițelor de fixare a etrierului pentru a vă asigura că diferența de lungimi a capetelor filetate proeminente ale etrierilor nu depășește 3 mm.
Instalați cupa tampon pentru cursa de compresie.
Fixați capetele inferioare ale amortizoarelor pe grinda, strângând piulițele șuruburilor la un cuplu de 1,0 kgf·m.
Scoateți cricul hidraulic.
Conectați furtunurile de frână la liniile sistemului de frână de serviciu.
Conectați cablurile frânei de mână.
Montați tamburele de frână.
Montați roțile din spate și coborâți vehiculul.
Aerizați sistemul hidraulic de frână, reglați sistemul de frână de mână și regulatorul de presiune a frânei din spate.
Comentariile vizitatorilor