Będziesz potrzebować: główki nasadowej TORX E11, przedłużacza, klucza, śrubokręta płaskiego.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Wymontuj moduł zapłonu (patrz Wyjmowanie i instalacja modułu zapłonu).

3. Pokonując opór zacisków, odłącz uchwyt wiązki przewodów silnika od pokrywy głowicy cylindrów.

4. Odkręć dziewięć śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów..

Notatka. Tutaj znajdują się śruby pokrywy głowicy cylindrów.

5. ...i zdejmij pokrywę

6. Wyjmij uszczelkę z rowków pokrywy.

[Tekst skopiowany z portalu www.opelbook.ru]
7. Oczyść rowki pokrywy i zamontuj w nich nową uszczelkę.
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów w kolejności odwrotnej do demontażu.
Dokręcić śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów równomiernie na krzyż momentem obrotowym 8–10 Nm.

Komentarze gości