Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij moduł zapłonu (patrz "Moduł zapłonowy - sprawdzanie i wymiana").
3. Wyjąć wiązkę przewodów czujnika stężenia tlenu z uchwytu na pokrywie głowicy cylindra i odłożyć na bok (patrz "Czujniki stężenia tlenu - wymiana").
4. Za pomocą szczypiec ściśnij zacisk i odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
5. W podobny sposób odłączamy wąż doprowadzający gazy ze skrzyni korbowej do przepustnicy...
...oraz wąż doprowadzający gazy ze skrzyni korbowej do przestrzeni przed przepustnicą.
6. Wyjmij wąż doprowadzający płyn chłodzący do przepustnicy z uchwytów na pokrywie głowicy cylindrów.
7. Za pomocą szczypiec ściśnij zacisk i odłącz wąż doprowadzający płyn chłodzący do przepustnicy; niewielka ilość płynu chłodzącego może się wylać.
8. Używając klucza TORX E10 odkręć dziesięć śrub mocujących pokrywę głowicy cylindra.
9. Podnieś i zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
10. Wyjmij uszczelkę z rowków w pokrywie głowicy cylindra.
Ostrzeżenie! W przypadku pojazdów wyposażonych w czujniki tlenu w układzie wydechowym należy stosować wyłącznie specjalny środek uszczelniający. Używanie zwykłego uszczelniacza (z wysoką zawartością silikonu) może spowodować awarię czujników.
11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem pokrywy nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na pokrywy przednich łożysk wałka rozrządu...
...oraz na wycięciach głowicy cylindra naprzeciwko tylnych końców wałków rozrządu.
12. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu chłodzącego do normy.
Komentarze gości