Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte modul zapaľovania (pozri "Zapaľovací modul - kontrola a výmena").
3. Odstráňte káblový zväzok snímača regulácie koncentrácie kyslíka z držiaka na kryte hlavy valcov a posuňte ho nabok (pozri "Senzory koncentrácie kyslíka – náhrada").
4. Pomocou klieští stlačte svorku a odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine.

5. Obdobným spôsobom odpojíme hadicu privádzajúcu plyny z kľukovej skrine do priestoru škrtiacej klapky...

...a hadicu na prívod plynov z kľukovej skrine do priestoru pred škrtiacou klapkou.
Článok uverejnený na online zdroji: opelbook.ru

6. Odstráňte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny do zostavy škrtiacej klapky z držiakov na kryte hlavy valcov.

7. Pomocou klieští stlačte svorku a odpojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny k zostave škrtiacej klapky, môže vytiecť malé množstvo chladiacej kvapaliny.

8. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte desať skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov.

9. Vytiahnite a odstráňte kryt hlavy valcov.

10. Odstráňte tesnenie z drážok na kryte hlavy valcov.

POZOR! Pre vozidlá vybavené kyslíkovými senzormi vo výfukovom systéme používajte iba špeciálny tmel. Použitie bežného tmelu (s vysokým obsahom silikónu) môže spôsobiť poruchu senzorov.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí. Pred montážou krytu naneste tenkú vrstvu tmelu na kryty predných ložísk vačkového hriadeľa...

...a na výrezoch hlavy valcov oproti zadným koncom vačkových hriadeľov.

12. Skontrolujte av prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny na normálnu úroveň.

Komentáre návštevníkov