Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните модул за паљење (види «Модул за паљење - проверите и замените»).
3. Уклонимо сноп ожичења контролног сензора концентрације кисеоника са држача на поклопцу главе блока и склонимо га у страну (види «Сензори кисеоника - Замена»).
4. Стисните стезаљку клештима и одвојите црево система за вентилацију картера.
5. На исти начин одвајамо црево за довод гасова из картера у простор за гас...
... и црево за довод гасова из картера у простор испред вентила за гас.
6. Уклонимо црево за довод расхладне течности до склопа лептира за гас са држача на поклопцу главе цилиндра.
7. Стисните стезаљку клештима и одвојите црево за довод расхладне течности до склопа лептира за гас, док мала количина расхладне течности може да проспе.
8. Користећи кључ ТОРКС Е10, одврнемо десет вијака који причвршћују поклопац главе цилиндра.
9. Повлачењем нагоре, скините поклопац главе цилиндра.
10. Уклоните заптивку из жлебова на поклопцу главе цилиндра.
Упозорење! Користите само специјалне заптиваче за возила опремљена сензорима кисеоника из издувних гасова. Коришћење конвенционалног заптивача (са високим садржајем силикона) може оштетити сензоре.
11. Постављамо делове обрнутим редоследом. Пре постављања поклопца, нанесите танак слој заптивача на поклопце лежајева предњег брегастог вратила...
... и на изрезима главе блока наспрам задњих крајева брегастих вратила.
12. Проверавамо и, ако је потребно, доводимо ниво расхладне течности у нормалу.
Коментари посетилаца