Упозорење! Пре него што извршите операцију, обавезно прочитајте одељак «Мере безбедности за одржавање и поправку система управљања мотором».
За посао ће вам требати мултиметар.
Коментар. Да бисте проверили модул за паљење, морате контактирати специјализовани сервисни центар. Можете независно проверити само напон напајања модула.
Преглед
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините облогу мотора (види «Декоративни слој мотора - уклањање и уградња»).
3. Одвојите блок кабелског свежња од модула за паљење (види доле).
4. Повезујемо се са закључцима Е и Ф јастучићи снопа ожичења (ознаке су одштампане на телу блока) мултиметар у режиму волтметра. Напон треба да буде 12 В током две секунде након укључивања паљења и када је стартер укључен.
Ако нема напона, осигурач Еф6 је неисправан, ЕЦМ релеј Е4 (види «Блокови за монтажу осигурача и релеја») или струјни круг (види «Провера и поправка електричних кола»).
Замена
1. Користећи ТОРКС Т30 кључ, одврните завртањ за причвршћивање и уклоните отпорник.
2. Одвојите блок кабелског свежња од модула за паљење.
3. Користећи кључ ТОРКС Т30, одврнемо три вијка који причвршћују модул за паљење.
4. Уклоните модул заједно са врховима свећа.
5. Уклоните и проверите да ли гумене изолационе подлошке има оштећења, ако је потребно, замените их.
6. Одвојите врхове свећица од модула за паљење и прегледајте модул и врхове да ли има оштећења и пукотина. У случају оштећења вршимо замену неисправних делова.
7. Инсталирајте модул за паљење обрнутим редоследом. Пре уградње подмазати врхове високонапонских жица техничким вазелином.
Коментари посетилаца