Упозорење! Пре него што извршите операцију, обавезно прочитајте одељак «Мере безбедности за одржавање и поправку система управљања мотором».
За посао ће вам требати мултиметар.
Коментар. Да бисте проверили модул за паљење, морате контактирати специјализовани сервисни центар. Можете независно проверити само напон напајања модула.
Преглед
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините облогу мотора (види «Декоративни слој мотора - уклањање и уградња»).
3. Одвојите блок кабелског свежња од модула за паљење (види доле).
4. Укључите мултиметар у режиму волтметра и повежите позитивну жицу са терминалом 2 блока каблова (црна жица), а негативна жица до «маса» ауто. Напон треба да буде 12 В током две секунде након укључивања паљења и када је стартер укључен.
Ако нема напона, осигурач Еф6 је неисправан, ЕЦМ релеј Е4 (види «Блокови за монтажу осигурача и релеја») или струјни круг (види «Провера и поправка електричних кола»).
Замена
1. Одвојите блок кабелског свежња од модула за паљење.
2. Користећи кључ ТОРКС Е10, одврнемо пет вијака који причвршћују модул за паљење.
3. Уклоните модул заједно са врховима свећа.
4. Прегледамо модул и врхове на оштећења и пукотине. Ако се пронађе оштећење, замените модул.
5. Инсталирајте модул за паљење обрнутим редоследом. Пре уградње подмазати врхове високонапонских жица техничким вазелином.
Коментари посетилаца