Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⬇ Csere ⬇
Ennek a műveletnek a szükségességét a motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése során kell meghatározni (lásd "Motorvezérlő rendszer - műszaki állapot ellenőrzés és hibadiagnosztika").
Figyelmeztetés! A művelet végrehajtása előtt feltétlenül olvassa el a részt "Biztonsági óvintézkedések a motorvezérlő rendszer karbantartásához és javításához".
A munka befejezéséhez multiméterre lesz szüksége.
Jegyzet: A gyújtásmodul ellenőrzéséhez forduljon egy speciális szervizközponthoz. Csak saját maga ellenőrizheti a modul feszültségellátását.
Vizsgálat
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd "Motor kárpitelem - eltávolítás és beszerelés").
3. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a gyújtásmodulról (lásd alább).
4. Kapcsolja be a multimétert voltmérő módban, és csatlakoztassa a pozitív vezetéket a kábelköteg-csatlakozó 2. kivezetéséhez (fekete vezeték), és a negatív vezetéket a jármű testéhez. A gyújtás ráadása és az önindító bekapcsolása után két másodpercen belül a feszültségnek 12 V-nak kell lennie.
Ha nincs feszültség, az Ef6 biztosíték és az E4 ECM relé hibás (lásd "Biztosíték és relé szerelőblokkok") vagy tápellátási lánc (lásd "Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása").
Csere
1. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a gyújtásmodulról.
2. A TORX E10 kulccsal csavarja ki a gyújtásmodult rögzítő öt csavart.
3. Távolítsa el a modult a gyújtógyertya hegyeivel együtt.
4. Vizsgálja meg a modult és a csúcsokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések és repedések. Ha sérülést észlelünk, kicseréljük a modult.
5. Szerelje be a gyújtásmodult fordított sorrendben. Beszerelés előtt kenje be a nagyfeszültségű vezetékek hegyét műszaki vazelinnel.
Látogatói megjegyzések