Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Az OHC motor kiszerelésére és beszerelésére vonatkozó összes utasítás ebben az esetben is érvényes. A motort a sebességváltó nélkül veszik ki a rekeszből. A sebességváltót és az osztóművet külön kell eltávolítani, hogy a motort a sebességváltó blokkolása nélkül lehessen eltávolítani.
Eltávolítás
1. Válasszuk le a testkábelt és a pozitív kábelt az akkumulátorról.
2. Vegye le a motorháztetőt. Először állítsa a motorháztetőt függőleges helyzetbe, és húzza le a szélvédőmosó fúvókáihoz folyadékot szállító tömlőt. Ceruzával jelöld be a zsanérok helyét a fémlemez burkolat felületén, hogy később az eredeti helyére visszaszerelhesd a burkolatot. Lazítsa meg a zsanér rögzítőcsavarjait. Ebben az esetben az asszisztensnek kell tartania a motorháztetőt. Vegye le a fedelet, és helyezze jól védett helyre. Helyezzen egy vastag kendőt a motorháztető szélei alá.
3. Csatorna a folyadékot a hűtési rendszer (Rész A hűtőrendszer hűtőfolyadékának feltöltése Fejezetek Rendszeres ápolás és karbantartás) és zárja le a rendszertömlőket dugókkal. Ezek közé tartozik három hűtőcső, egy cső a hűtőfolyadék tágulási tartálya és a szívócsonkban lévő hűtőfolyadék-ellátó vezeték között, egy hűtőfolyadék-leeresztő cső a szívócsonkban, valamint a vízellátó és -leeresztő tömlők a fűtőberendezéshez.
4. Válassza le a testkábelt a motor akkumulátoráról az ábrán látható ponton. A nyíl a motor testkábelének csatlakozásának helyét jelzi.
5. Válasszuk le a kábelköteget a motorról. Több helyen van felszerelve: a motortér falán található többállású dugóban és aljzatban, a motor kábelkötegének jobb elülső elágazásánál található többállású dugóban és aljzatban, a biztosítékdoboznál, a hőmérséklet-érzékelőnél, a légtömegmérőnél és az oxigénérzékelőnél. Javasoljuk, hogy a csatlakozásokat jelölje meg a további összeszerelés megkönnyítése érdekében.
6. Szerelje le a hűtőt és a hűtőventilátort a megfelelő szakaszban leírtak szerint.
7. Helyezzen egy nyilat az ékszíj egy könnyen hozzáférhető részére, amely jelzi a forgásirányát. Forgasd el a szíjfeszítő görgőt az ábrán látható módon a nyíl irányába, hogy a szíj meglazuljon, majd vedd le.
8. Szerelje ki a szervokormány-szivattyút. Ehhez csavarja le a csavart a konzolról és a szivattyúcsavarokról. Távolítsa el a szivattyút, és kösse össze dróttal valamilyen szerkezeti elemmel. Ne nyissa ki a hidraulikus rendszert, és ne akassza a szivattyút a tömlőkre.
9. Ha van légkondicionálód, szereld le a kompresszort. Ehhez válassza le a kompresszor tartókonzolját a hengerblokkról és az egység konzoljáról. A rögzítés elöl három, hátul pedig négy csavarral történik.
10. Oldja ki a gázbowdent a tartóból, és vegye le.
11. Válasszuk le a vákuumtömlőt a szívóvezetékről.
12. Válasszuk le mindkét üzemanyagvezetéket a végcsatlakozásoknál.
Figyelem! Nyomás alatt álló csővezeték kinyitásakor üzemanyag szabadul fel. Semmilyen körülmények között ne helyezze a tesztlámpát a közelbe. Csatlakozás megnyitásakor ajánlott egy villáskulcsot rátenni, és egy ronggyal letakarni. Ezután lassan csavarja ki az üreges csavart.
13. Csavarja le az olajtömlő csatlakozóját az olajszűrő fejéről. Felhívjuk a figyelmet a tömítőgyűrű meglétére.
14. Válasszuk le a két hűtőfolyadék-tömlőt a fojtószelepházról. Ezenkívül válassza le a vákuumcsövet, amely a párologtató vezérlőszelepéhez megy.
15. Távolítsa el az ábrán látható négy rögzítőcsavart (1), majd vegye le a fojtószelepházat és a szívócsonkot.
16. Most válassza le a kábelt a gömbfej végén. A kábelt rugós bilincs rögzíti a tartóhoz, amelyet el kell távolítani. A bilincs kioldása után a kábel leválasztható.
17. Lazítsa meg a hollandi anyát, és válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsonokról.
18. Ha van, távolítsa el az alsó védőfóliát (ehhez helyezze az autót állványokra).
19. Lecsatolható az autó aljáról (tegye az autót állványokra) oxigénérzékelő csatlakozódugó. Lazítsa meg a kipufogórendszer konzoljának rögzítőcsavarjait, és vegye le a kipufogócsövet a katalizátorral együtt a kipufogódobról.
20. Távolítsa el az ábrán látható (1) és (2) csavarokat. és válassza le a kipufogócsövet a hozzá csatlakoztatott katalizátorral együtt a kipufogócsonkról. Engedje le a teljes szerelvényt, és vegye le.
21. Válasszuk le a hűtőfolyadék tömlőt a csőről.
22. Szerelje le a sebességváltót és az osztóművet a megfelelő szakaszban leírtak szerint. Ezt követően csak egy motor marad a felfüggesztésen.
23. Csatlakoztasson emelőköteleket vagy láncokat a motor füleihez, és emelje fel a motort. Szerelje le a felfüggesztést, és emelje fel a motort, elválasztva a felfüggesztésektől. Vigyázzon, nehogy megsérüljenek a kábelcsatlakozások vagy csövek, és ügyeljen arra, hogy a motor ne üsse hozzá a motortérben található alkatrészeket. Javasoljuk, hogy a műveletet asszisztenssel végezze.
Telepítés
A motort a kiszerelés fordított sorrendjében szerelik be. Az OHC motorok beszerelésére vonatkozó utasítások nagy része DOHC motorokra is vonatkozik. Az üzemanyagvezetékeket 15 Nm nyomatékkal kell meghúzni. A meghúzási nyomaték okozta sérülések elkerülése érdekében a csatlakozót kulccsal kell rögzíteni.
Látogatói megjegyzések