Visszavonás
A motort sebességváltó nélkül szerelik ki a járműből. Ehhez egy megfelelő teherbírású mechanizmust használnak. Ehhez ajánlott asszisztens segítségét igénybe venni. Ha nem rendelkezik elegendő tapasztalattal a kérdéses művelet elvégzéséhez, javasoljuk, hogy azt tapasztalt autószerelővel végeztesse el. A motor leszerelése előtt szükséges: elő kell készíteni a megfelelő szerszámot, egy tartályt a motorolaj és a hűtőfolyadék leeresztéséhez, a kábeleket, az emelőszerkezetet és a horgot. A kérdéses munka elvégzéséhez ki kell választani egy helyet, ahol az autót eltávolított motorral lehet hagyni. Ezenkívül meg kell ismerkednie ennek a szakasznak a tartalmával.
1. Húzza ki a tömegkábelt az akkumulátorról, és távolítsa el az akkumulátort, hogy elkerülje a munka közbeni rövidzárlatot. Az akkumulátor eltávolítása munkaterületet is felszabadít a további munkához.
2. Távolítsa el a motorháztetőt. Előtte állítsa függőleges helyzetbe az elszívót, és válassza le a folyadékellátó tömlőt a mosófúvókákról. Ceruzával rajzolja meg a csuklópántokat a búra acéllemezének felületén, hogy később vissza tudja állítani az elszívót az eredeti helyzetébe. Lazítsa meg a csuklópánt csavarjait. Ebben az esetben az asszisztensnek meg kell tartania a motorháztetőt. Vegye le a motorháztetőt, és tegye jól védett helyre. Helyezzen egy vastag ruhát a motorháztető szélei alá.
3. Ha a motort szét kell szerelni, a motorolajat le kell engedni.
4. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből (Fejezet A hűtőrendszer hűtőjének feltöltése Fejezetek Folyamatos gondozás és karbantartás) és dugja be a tömlőket. Teljesen távolítsa el a hűtőbordát a leírás szerint Hűtési és fűtési rendszerek.
5. Távolítsa el a levegőszívó tömlőt.
6. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját, vegye ki a szivattyút a motorból, vagy vigye oldalra.
7. Válasszon le minden kábelt, tömlőt és vezetéket a motorról. Jelölje meg pozíciójukat.
8. Válassza le a gázvezérlő kábelt a szívócsőről. A rögzítése az ábrán látható "A fojtószelep működtető csatlakoztatása a fojtószelep karhoz és a támasztékhoz".
9. Csavarja el a végső kollektor és a feltöltött gázok kibocsátó rendszer fogadócsövéjének csatlakozócsavarjait, és vegyen félre egy csövet.
10. Csavarja el a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. Ehhez először csavarja ki az alsó hat csavart. Válassza le a tengelykapcsoló munkahengerét, és akassza fel a tömlőre. Ezután csavarja el a négy csavart a sebességváltó felső részéből.
11. A jobb és a bal motortartó nézete. Lazítsa meg a bal és a jobb oldali motortartó csavarjait, és teljesen távolítsa el a bal oldali motortartót.
12. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről. Ehhez lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a tömlőket az üzemanyag-elosztó vezetékkel való találkozásuk helyén. Ne feledje, hogy az üzemanyag nyomás alatt van, és a tömlőket óvatosan le kell választani. Az üzemanyagtömlők leválasztása után zárja le azok végét megfelelő átmérőjű csavar formájában, hogy megakadályozza az üzemanyag kiszivárgását.
Figyelem! Amikor egy nyomás alatt álló csővezetéket kinyitnak, az üzemanyag kilökődik. Soha ne helyezzen ellenőrző lámpát a közelébe. A csatlakozás lecsavarásakor ajánlatos egy csavarkulcsot rátenni, és felülről letakarni egy ronggyal. Ezután lassan csavarja ki az üreges csavart.
13. Válassza le és válassza le az összes üzemanyag-befecskendező kábelt.
14. Válassza le a fűtőtömlőket a hengerblokk hátoldaláról.
15. Válassza le a következő elektromos csatlakozásokat: gyújtáselosztó vagy gyújtásmodul (ügyeljen a gyújtáskábel csatlakoztatásának módjára), olajnyomás-jelző érzékelő, olajhőmérséklet-jelző érzékelő, dugattyús TDC helyzetérzékelő, olajszint-jelző, (ha telepítve van), hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő, távhőmérő érzékelő. Nem minden felsorolt műszer érhető el minden motornál. Fontos, hogy minden kábelcsatlakozást megkeressen és húzzon ki, és óvatosan tegye félre is, hogy a motor könnyen eltávolítható legyen a rekeszből.
16. Távolítsa el az alsó védőlapot, ha van.
17. Akassza be az emelőkábeleket vagy láncokat a hengerfej felső oldalán lévő fűzőlyukakhoz, és emelje le a motort a felfüggesztésről, hogy az felfüggesztve legyen.
18. Most emelje fel a motort. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kábelcsatlakozásokat vagy csővezetékeket, és ne üsse a motort a motortérben lévő tárgyakhoz. A leírt művelet végrehajtása során tanácsos asszisztens segítségét igénybe venni.
Telepítés
A motor felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ennek során az alábbi utasításokat kell betartani, különös tekintettel a csavarkötések meghúzási nyomatékaira.
1. Rögzítse biztonságosan a motort a láncokhoz vagy az emelőkábelekhez, és óvatosan engedje le a motortérbe. Ügyeljen arra, hogy ne sértsen meg semmilyen tárgyat a motortérben. A motor beszerelése után 76 Nm nyomatékkal húzza meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat. Rögzítse a bal oldali motortartót a hosszanti gerendához 52 Nm meghúzási nyomatékkal, és mindkét motortartót 85 Nm nyomatékkal rögzítse a felfüggesztési gerendákhoz. Ezt követően leválaszthatja a motort az emelőszerkezetről.
2. Szerelje vissza a kipufogórendszert. Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket. Kenje meg zsírral a rendszerelemek csavarjait. Meghúzási nyomaték menetes csatlakozásokhoz 25 Nm.
3. Szereljen be új üzemanyag-vezeték O-gyűrűket.
4. Húzza meg a fékrásegítő vákuumtömlőjét 20 Nm nyomatékkal.
A szervokormány felszerelésekor a szíjtárcsa felőli csavart 18 Nm nyomatékkal, a többi csavart 25 Nm nyomatékkal húzza meg.
5. Szerelje fel az ékszíjat (az övön lévő nyílnak ugyanabba az irányba kell mutatnia). Feszítse meg a szíjat az alábbiak szerint.
6. Töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal (fejezetet lásd Folyamatos gondozás és karbantartás). Győződjön meg arról, hogy a radiátor leeresztő csapja el van zárva.
7. A motorháztető felszerelése után ellenőrizze, hogy szabadon nyílik-e és záródik-e, és megfelelően van-e felszerelve.
8. Kösse össze az elektromos csatlakozásokat, gondosan ügyelve a megfelelő párosításra. A dokkolás hibája rövidzárlathoz vezethet.
Látogatói megjegyzések