Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló folyadék kerüljön a bőrére vagy a jármű festett felületeire. Szembe kerülés esetén azonnal öblítse ki bő vízzel. A fagyálló rendkívül mérgező és lenyelés esetén halálos. Ne hagyjon fagyállót nyitott tartályban vagy a padlóra kiömlve; édes illata könnyen vonzza a gyerekeket vagy a háziállatokat. A használt fagyálló ártalmatlanításával kapcsolatban érdeklődjön a helyi hatóságoknál. Sok területen vannak speciális központok a fogadására.
1. A hűtőrendszert rendszeresen le kell üríteni, át kell öblíteni és újra kell tölteni. Ezt az eljárást a hűtőkeverék minőségének fenntartása és a korrózió kialakulásának megakadályozása érdekében végzik, ami csökkenti a hűtőrendszer hatékonyságát és motorhibát okozhat. A hűtőrendszer szervizelésekor ellenőrizni kell az összes tömlő és a hűtősapka állapotát is, és szükség esetén ki kell cserélni a hibás alkatrészeket. Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagyállóságát egy speciális hidrométerrel.
Párátlanítás
Figyelem! A hűtő és a hűtőcsövek alumíniumból készültek. A korrózió okozta károsodás elkerülése érdekében a rendszert csak az Opel által jóváhagyott folyadékkal szabad feltölteni. Más típusú folyadékot tilos használni, még akkor sem, ha azok garantálják a hűtőrendszer megbízható működését.
1. Állítsa a műszerfalon található fűtésszabályozó kart "Heiss" ("Forró") állásba.
2a. Csavarja le a tágulási tartály kupakját. Ha a motor meleg, várjon, majd húzza ki teljesen a gyertyát. A tágulási tartály elhelyezkedése az alábbi ábrákon látható.
2b. A tágulási tartály kupakjának csavarozása (2,0 literes motor).
2c. Tágulási tartály 2,4 literes motorhoz.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtősapka eltávolításával vagy az alsó cső leválasztásával. Ha a hűtőfolyadék megfelelő állapotban van, akkor egy tartályban gyűjthető további felhasználás céljából. Ellenkező esetben megfelelően kell ártalmatlanítani.
Kipirulás
1. Miután a rendszer teljesen leürült, öblítse át a hűtőt tiszta vízzel egy kerti tömlőből, amíg tiszta víz nem jön ki a leeresztő nyílásból vagy az alsó tömlőből. Ha a radiátor súlyosan rozsdás, sérült vagy szivárgó, távolítsa el (lásd Fejezet Hűtő- és fűtési rendszerek) és küldje el egy javítóműhelybe, ahol egy radiátor szakemberrel dolgozhat.
2. A fent leírt öblítés eltávolítja a különféle lerakódásokat a hűtőből, de nem távolítja el a rozsdát és a vízkövet a motor felületeiről és a hűtőcsövekről. Mindez kémiai tisztítószerrel eltávolítható. A folyamat végrehajtásához kövesse a tisztítószer gyártójának utasításait. A motor átöblítése előtt nyissa ki a hengerblokk leeresztő csavarját.
3. Megfelelően felszerelt modellek esetén vegye le a túlfolyótömlőt a tágulási tartályról. Szárítsa meg a tartályt, öblítse le tiszta vízzel, és csatlakoztassa a tömlőt.
Töltő
A levegő bejutásának megakadályozása érdekében töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal az alábbiak szerint:
1. Állítsa a fűtésszabályozó kart "Heiss" ("Forró") állásba.
2. Csatlakoztassa az alsó csövet a radiátorhoz.
3. A hűtő folyadék fagyálló víz arány megfelelő üzemi hőmérséklet a jármű (lásd a Fejezet Hűtő- és fűtési rendszerek). A víz és a fagyálló külön feltöltése tilos, mivel ez nem biztosítja a keverék kívánt minőségét.
4. Öntsön folyadékot a tágulási tartályba a felső széléig, és húzza meg a kupakot.
5. Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg a ventilátor be nem kapcsol (kb. 90°C-on). Javasoljuk, hogy ezt követően hagyja a motort teljesen lehűlni.
6. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha a szint nem éri el a "Kalt" ("Hideg") jelet, folyadékot kell hozzáadni. A levegő magából a rendszerből jön ki, azaz ehhez nem kell semmilyen dugót kinyitni.
Sima víz hozzáadása a rendszerhez tilos.
Látogatói megjegyzések