Figyelem. Nyomás alatt a hűtőfolyadék forráspontja a radiátorban lényegesen magasabb lehet, mint normál légköri nyomáson. A hűtősapka eltávolítása forró motoron (nagy nyomáson), a folyadék azonnal felforrhat, ami robbanást okozhat. A hűtőfolyadék keverék a motorra, az autó sárvédőire és a hűtősapkát eltávolító személyre fröccsen, ami súlyos égési sérüléseket okozhat.
Jegyzet.
- Csak 50% víz és 50% fagyálló összetételű GM hűtőfolyadékot használjon. A fagyálló nemcsak a hűtőrendszer befagyását akadályozza meg, hanem a hűtőfolyadékkal érintkező összes alkatrészt is megvédi a rozsdától és a vízkőtől. Ebben a tekintetben fagyállót kell hozzáadni a hűtőfolyadékhoz, még akkor is, ha az autót trópusi éghajlatú országokban üzemeltetik.
- A hűtőfolyadék megoldásában a víz minősége is fontos szerepet játszik. A csapból ivóvíz általában elég jól megfelel a követelményeknek. A regenerált tengervíz minősége nem felel meg a szükséges feltételeknek.
- Nem megfelelő típusú fagyálló használata javíthatatlan károkat okozhat a motorban.
- Ha a hűtőt, a hengerfejet vagy a hengerfejtömítést kicserélik, a régi hűtőfolyadékot nem szabad használni, hanem friss hűtőfolyadékra kell cserélni.
A weboldalról származó információ: www.OpelBook.ru
Látogatói megjegyzések