Figyelem. Nyomás alatt a hűtőfolyadék forráspontja a radiátorban sokkal magasabb lehet, mint normál légköri nyomáson. A hűtősapka eltávolítása forró motoron (nagy nyomáson), a folyadék azonnali felforrását okozhatja robbanásveszélyes hatással. A hűtőfolyadék keverék a motorra, a jármű sárvédőjére és a hűtősapkát eltávolító személyre fröccsen, súlyos égési sérüléseket okozva.
Jegyzet.
- Csak 50% víz és 50% fagyálló összetételű GM hűtőfolyadékot használjon. A fagyálló nem csak a hűtőrendszer befagyását akadályozza meg, hanem a hűtőfolyadékkal érintkező összes alkatrészt is megvédi a rozsdától és a vízkőtől. Ebben a tekintetben fagyállót kell hozzáadni a hűtőfolyadékhoz, még akkor is, ha az autót trópusi éghajlatú országokban üzemeltetik.
- A hűtőfolyadék megoldásában a víz minősége is fontos szerepet játszik. Általában elegendő vizet inni a csapból. A visszanyert tengervíz minősége nem felel meg az előírt feltételeknek.
- Ha nem megfelelő típusú fagyállót használ, a motor helyrehozhatatlan károsodását okozhatja.
- Ha a hűtőt, a hengerfejet vagy a hengerfejtömítést kicserélik, a régi hűtőfolyadékot tilos használni – azt frissre kell cserélni.
Látogatói megjegyzések