Atenţie. Sub presiune, punctul de fierbere al lichidului de răcire din radiator poate fi mult mai mare decât la presiunea atmosferică normală. Scoaterea capacului radiatorului la un motor fierbinte (la presiune mare), poate face lichidul să fiarbă instantaneu cu efect exploziv. Amestecul de lichid de răcire va stropi pe motor, aripile vehiculului și persoana care a scos capacul radiatorului, rezultând arsuri grave.
Notă.
- Utilizați numai lichid de răcire GM cu o compoziție de 50% apă și 50% antigel. Antigelul nu numai că previne înghețarea sistemului de răcire, dar protejează și toate componentele care vin în contact cu lichidul de răcire de rugină și calcar. În acest sens, la lichidul de răcire trebuie adăugat antigel chiar și atunci când se operează mașina în țări cu climat tropical.
- Calitatea apei joacă, de asemenea, un rol important în soluția de răcire. De obicei, apa potabilă de la robinet este adecvată. Calitatea apei de mare recuperate nu îndeplinește condițiile cerute.
- Dacă se folosește un tip greșit de antigel, motorul poate provoca daune ireparabile.
- Dacă se înlocuiește radiatorul, chiulasa sau etanșarea chiulasei, lichidul de răcire vechi nu trebuie utilizat - acesta trebuie înlocuit cu proaspăt.
Comentariile vizitatorilor