A motor szétszerelése (Opel Frontera A)

2,0 literes motor nézete a szívóoldalról

Motortípus 2,4 l (C 24 NE). A motor vezérműtengelye lánchajtású

A munka megkezdése előtt alaposan meg kell tisztítani a motor összes külső felületét. A motor összes nyílását előzőleg tiszta ruhával kell letakarni, hogy megakadályozzuk a szennyeződés vagy más idegen részecskék bejutását

Az egyes motoralkatrészek szétszerelését részletesen ismertetjük az alábbiakban a "Javítás" címszó alatti alfejezetekben.

Ez a szakasz a járműbe beépített vagy a kiszerelt motoron végzett munkákat írja le. Ha teljes szétszerelésre van szükség, az egyes műveleteket a megadott sorrendben kell kombinálni.

A leírás azt sugallja, hogy a hengerblokkot kicserélik, bár ez nem mindig szükséges. Folyamatosan linkeket biztosítunk azokhoz a részekig, ahol a munkát részletesebben ismertetjük.



Szétszerelés előtt minden mozgó és csúszó alkatrészt meg kell jelölni, hogy újrafelhasználás esetén vissza lehessen helyezni eredeti helyükre. Ez különösen a dugattyúkra, szelepekre, fedelekre és csapágycsészékre vonatkozik. A motoralkatrészeket úgy kell tárolni, hogy ne kelljen egymás mellett mozgatni őket.

Ne jelölje meg a csapágyfelületeket vagy a tömítőfelületeket éles tárgyakkal, például karcolóval vagy ütőeszközzel. Jelöléseket kell alkalmazni festékkel. A szelepek tárolásának legjobb módja, ha egy fejjel lefelé fordított kartondobozon keresztül szúrjuk át őket. Ebben az esetben a szelep száma mellette van feltüntetve. Ha a motor hengerenként többszelepes elosztással rendelkezik, akkor az egyik hengerhez tartozó szelepeket el kell választani a többi szeleptől.

Az alumíniumötvözetből készült alkatrészek megfelelő kezelést igényelnek. Ha a szétszereléshez kalapácsolásra van szükség, a kalapácsnak gumiból vagy bőrből kell lennie. Ha a szükséges állvány nem áll rendelkezésre, akkor megfelelő fa állványokat kell használni. Az állványoknak olyanoknak kell lenniük, hogy a motor tetejéhez és aljához hozzáférés biztosított legyen. Ha rögzítőállványt használnak, a kipufogócsonkot leválasztják a motorról, és a motort az állványhoz csavarozzák.

A hengerfej, miután eltávolították a motorról, egy satuba rögzíthető egy fémbilinccsel, amely a szívócsonk csapjaihoz van csavarozva.

A motor teljes szétszerelését nem ismertetjük, mivel azt csak ritka esetekben végzik el. Az egyes motoralkatrészek eltávolításának leírása a vonatkozó szakaszokban található. A hengerfej a motor kiszerelése nélkül is eltávolítható.



A vezérműszíj és ennek megfelelően a lánc a motor eltávolítása nélkül cserélhető.

A következő munkák a motor kiszerelése nélkül végezhetők el:

Motor 2,0 literes (vezérműszíjjal hajtott mechanizmus)

• A hátsó főtengely olajtömítés cseréje.
• Az első főtengely olajtömítésének cseréje (az olajszivattyú házban).
• Az olajtömítés cseréje a vezérműtengely házában a sebességváltó oldalán.
• Az elosztómechanizmus hajtásoldalán található vezérműtengely-ház olajtömítésének cseréje.
• A vezérműtengely, a vezérműtengely ház, a szelephimbák és a szelephézag-kiegyenlítő kiszerelése és beszerelése.
• A hengerfej eltávolítása és beszerelése.
• Az olajteknő eltávolítása és beszerelése.
• Az olajszivattyú kiszerelése és beszerelése.
• A hajtórúd és a dugattyúcsoport eltávolítása és beszerelése.
• A lendkerék eltávolítása és felszerelése.

Motor 2,4 literes (láncvezérelt elosztó mechanizmus)

• A szívócsonk és a kipufogócsonk tömítéseinek cseréje.
• A hátsó főtengely olajtömítés cseréje.
• Az olajteknő tömítés cseréje.
• A főtengely elején lévő tömítés cseréje (időzítő mechanizmus ház).
• A lendkerék eltávolítása és felszerelése.
• A vezérműtengely és a vezérműtengely-csapágyak kiszerelése és beszerelése.
• A billenőkar csapszegeinek ki- és beszerelése.
• Szelepszár-szimeringek kiszerelése és beszerelése.
• A hengerfej eltávolítása és beszerelése.

DOHC motor

• Az elosztó mechanizmus alkatrészeinek cseréje (ékszíj, feszítőgörgő), vezérműtengely fogaskerekek, vezérműtengely tömítések, fogasszíj, fogasszíj vezetőgörgő.
• A hengerfej eltávolítása és beszerelése.
• A lendkerék eltávolítása és felszerelése.

Csak a viszonylag nagyobb művek szerepelnek itt. Ezenkívül számos kisebb munka elvégezhető a motor kiszerelése nélkül.



A motort a következő eljárások végrehajtásához el kell távolítani:

• Főtengely kiszerelése és beszerelése, vagy főtengely-csapágyak cseréje (új főtengely beszerelése folyamatban van).
• A hátsó főtengely olajtömítésének cseréje (a motor típusától függően).

(A cikk online forrásban jelent meg: opelbook.ru)