Jegyzet: Ha lehetséges, dolgozzon egy speciális forgó állványon, amely minden oldalról hozzáférést biztosít a motorhoz, mivel a nagy nyomatékkal meghúzott rögzítőelemek lecsavarásakor nagyon nehéz rögzíteni a motort a mozgástól.
1. Távolítsa el a tápegységet a járműből (lásd A tápegység ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el az önindítót (lásd Az önindító eltávolítása és beszerelése).
3. Távolítsa el a generátort (lásd A generátor eltávolítása és beszerelése).
4. Válassza le a sebességváltót a motorról a motorhoz rögzítő csavarok kicsavarásával (lásd A sebességváltó ki- és beszerelése).
5. Vegye le a tengelykapcsolót a lendkerékről (lásd A tengelykapcsoló ki- és beszerelése).
6. Távolítsa el a lendkereket (lásd A lendkerék eltávolítása, hibafelismerése és felszerelése).
7. Távolítsa el a hengerfejet (lásd A hengerfej tömítés cseréje).
8. Távolítsa el a vízszivattyút (lásd A vízszivattyú cseréje).
9. Távolítsa el az olajszűrőt (lásd Motorolaj és olajszűrő csere).
10. Távolítsa el az olajteknőt (lásd Az olajteknő tömítésének cseréje).
11. Távolítsa el az olajszivattyút…
12. …és egy tömítő tömítést az olajszivattyú házának pereme alá szerelve (lásd Az olajszivattyú ki- és beszerelése).
Jegyzet: A forgattyús mechanizmus és a dugattyúcsoport szétszerelésekor jelölje meg a dugattyúkat, hajtókarokat, valamint a fő- és hajtórúd csapágyhéjakat, hogy összeszereléskor, működőképes állapotuk esetén, az eredeti helyükre szerelhessük.
13. Távolítsa el a főtengely hátsó főcsapágyfedelét rögzítő két csavart…
14. …csúsztassa felfelé a fedelet…
15. … távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítést a hengerblokk foglalatából…
16. …és távolítsa el a főtengely hátsó főcsapágyfedelét
Jegyzet: Minden alkalommal, amikor eltávolítja a hátsó olajtömítést, cserélje ki egy újra.
A képen a motorról eltávolított olajtömítés látható A és egy új pecsétet B. A tömítés munkafelületének átmérője A megnagyobbodott, így visszaszereléskor a tömítés nem tömíti a főtengely hátsó karimáját.
17. Csavarja ki az 1. henger hajtórúdfedelét rögzítő két csavart, enyhe kalapácsütésekkel távolítsa el a fedelet a helyéről egy fa távtartón keresztül..
Az anyag forrásból származik: OpelBook
18. …és távolítsa el a fedelet a betéttel.
Figyelem! A hajtókar és a fedél nincs hengerszámmal megjelölve. Minden lehetséges módon jelölje meg őket (például kerning segítségével), hogy összeszereléskor az eredeti helyükre lehessen őket szerelni, mivel a hajtókar sapkák nem cserélhetők (a hajtórúd a burkolattal együtt van megmunkálva).
19. Fahasábpal nyomkodjuk (kalapács nyéllel) a hajtókaron...
20. ...és vegye le a dugattyút a hajtórúddal a hengerről a hengerblokk felső felülete felé.
21. Hasonlóképpen távolítsa el a többi henger dugattyúit és hajtórúdjait, és fordítsa el a főtengelyt, hogy hozzáférjen a hajtórúd sapka csavarjaihoz.
Jegyzet: Forgassa el a főtengelyt egy villáskulccsal az elülső végén lévő letörésen.
22. Távolítsa el a két csavart, amelyek valamelyik fő csapágyfedelet rögzítik. Könnyű kalapácsütésekkel válassza le a huzatot az ülésről egy fa távtartón keresztül..
23. …és távolítsa el a fedelet az alsó betéttel.
Figyelem! A fő csapágyfedeleket csak egy adott hengerblokkhoz tervezték (a burkolatok feldolgozása a blokkal együtt történik). A borítók nem cserélhetők egymással.
A burkolatok a felszerelésük sorrendje szerint vannak számozva (a motor elejétől számolva).
24. Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a fennmaradó fő csapágyfedelet és távolítsa el a főtengelyt.
25. Távolítsa el a csapágyhéjakat az összes hajtórúdról...
26. …és a fedelükről…
27. …a fő csapágyfedelekből…
28. …és a hengerblokk összes ágyáról.
Jegyzet: A harmadik fő csapágysapka bélés megnövelt vastagságú, oldalsó végein karimák vannak, amelyek a főtengely tengelyirányú mozgását korlátozó tolófélgyűrűként működnek. Hasonló karimák készülnek a harmadik főcsapágy felső héján.
29. Engedje el a felső nyomógyűrűt…
30. …és vegye le.
31. Ugyanígy távolítsa el a második (alsó) nyomógyűrűt.
32. Oldja ki és távolítsa el a kompozit olajkaparó gyűrű felső gyűrűjét, bővítőjét és alsó gyűrűjét
33. Csavar vagy hidraulikus prés segítségével nyomja ki a dugattyúcsapot a felső hajtórúdfejből.
34. Távolítsa el a csapot a dugattyúról, és vegye le a dugattyút a hajtórúdról.
Jegyzet: Jelölje meg a részleteket. Ha nem sérültek és csekély kopást mutatnak, eredeti helyükre szerelve használhatók.
Látogatói megjegyzések