Rizs. 1. Az összekötő rúd és a dugattyúcsoport adatai: 1 - dugattyú; 2 - dugattyúcsap; 3 - összekötő rúd; 4 - bélések; 5 – hajtókar fedél; 6 – a rúd fedelének rögzítőcsavarjai; 7, 9 - olajkaparó gyűrűk; 8 - olajkaparó gyűrűtágító; 10 - alsó kompressziós gyűrű; 11 - felső kompressziós gyűrű
Szükséged lesz: hordozható lámpa, lapos szonda készlet, vonalzó, tolómérő, tolómérő, mikrométer, kaparó.
1. Tisztítsa meg a dugattyúfejet a szénlerakódásoktól. Ha a dugattyún kopásnyomok, kiégés nyomai, mély karcolások, repedések vannak, cserélje ki a dugattyút. Tisztítsa meg a dugattyúgyűrűk hornyait. Ezt kényelmesen megteheti a régi gyűrű egy darabjával.
2. Egy megfelelő huzaldarab segítségével tisztítsa meg a dugattyú olajleeresztő nyílásait.
3. Ellenőrizze a dugattyúk holtjátékát a gyűrűk és a hornyok között, előzetesen megtisztítva a gyűrűket a lerakódástól. A hézagoknak a következőknek kell lenniük:
- 0,04–0,075 mm felső nyomógyűrűhöz;
- 0,03–0,07 mm az alsó nyomógyűrűhöz;
- 0,03–0,13 mm az olajkaparó gyűrűhöz.
Tehát a gyűrűk a dugattyún helyezkednek el: A - a felső kompressziós gyűrű; B - alsó kompressziós gyűrű; B - olajkaparó gyűrű.
4. A legpontosabb rések a dugattyún lévő gyűrűk és hornyok mérésével határozhatók meg. Ehhez a kerület mentén több helyen mikrométerrel mérjük meg a gyűrűk vastagságát, majd egy hézagmérő készlettel mérjük meg a hornyok szélességét is több helyen a kerület mentén. Számítsa ki az átlagos távolságokat (különbség a gyűrű vastagsága és a horonyszélesség között). Ha legalább az egyik rés meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a dugattyút gyűrűkre.
5. Ellenőrizze a hengereket mindkét oldalon. Karcolások, karcolások és repedések nem megengedettek.
Jegyzet. Ellenőrzéskor javasoljuk, hogy hordozható lámpával világítsa meg a hengerek tükrét, így sokkal jobban láthatóak a hibák.
6. Mérje meg a gyűrűk reteszeinek hézagát úgy, hogy a gyűrűt egy speciális tüskébe helyezi. Ha nincs tüske, helyezze be a gyűrűt abba a hengerbe, amelyben dolgozott (vagy működni fog, ha új a gyűrű), tolja be a dugattyút tüskeként a hengerbe úgy, hogy az egyenletesen, torzulás nélkül illeszkedjen a hengerbe és mérje meg a hézagot a gyűrűzárban hézagmérővel.
A gyűrűk záraiban lévő hézagoknak a következőknek kell lenniük:
- 0,25–0,50 mm felső és alsó nyomógyűrűk esetén;
- 0,25–0,75 mm az olajkaparó gyűrűhöz.
Jegyzet. Annak érdekében, hogy a gyűrűt torzulás nélkül szerelje fel, helyezze mélyen a hengerbe a dugattyúval együtt.
7. Mérje meg a henger átmérőjét két egymásra merőleges síkban (X - együtt, Y - a hengerblokkon keresztül) és három öv (A, B és BAN BEN), ábrán látható módon. 2. Ehhez speciális eszközre van szükség - egy féknyereg. A hengerek névleges méreteit a táblázat tartalmazza. 1. Az oválisság nem haladhatja meg a 0,015 mm-t, a kúpos - 0,01 mm. Ha a maximális kopási érték nagyobb, mint 0,2 mm, vagy az ovális és a kúposság nagyobb, mint a megadott értékek, fúrja ki a hengereket a dugattyúk legközelebbi túlméretére, hagyva 0,03 mm ráhagyást a hónolási átmérőre. Ezután a hengerek csiszolása, olyan átmérő tartása, hogy a dugattyú beszerelésekor a becsült hézag a henger és a henger között 0,03–0,05 mm legyen. A blokk hibaelhárítását, fúrását és hónolását speciális berendezésekkel felszerelt műhelyekben kell elvégezni.
Rizs. 2. Henger mérési séma
Tab. 1. Az A16 XER motor hengereinek és dugattyúinak méretei
Osztály | Henger átmérő, mm | Dugattyú átmérő, mm |
Névleges méretek | ||
00 | 78,992–79,008 | 78,833–78,847 |
05 | 79,042–79,058 | 78,883–78,997 |
Javítási méret | ||
00+0,5 | 79,492–75,508 | 79,433–79,447 |
8. Ellenőrizze a hengerblokk fejével a blokk foglalatának felületének síkságtól való eltérését. Rögzítsen egy féknyerget (vagy vonalzó) a felszínre:
- hosszanti és keresztirányban;
- a felület átlói mentén.
Minden helyzetben használjon hézagmérőt a vonalzó és a felület közötti hézag meghatározásához. Ez a laposságtól való eltérés. Ha az eltérés nagyobb, mint 0,1 mm, cserélje ki a blokkot.
9. Ellenőrizze a dugattyúk és a hengerek közötti holtjátékokat. A rés, amelyet a henger és a dugattyú mért átmérője közötti különbség határoz meg, 0,03–0,05 mm tartományban kell, hogy legyen.
Ha a hézag nem haladja meg a megengedett legnagyobb értéket, a következő osztályba tartozó dugattyúk választhatók úgy, hogy a hézag a lehető legközelebb legyen a névleges értékhez. Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, fúrja ki a hengereket és szereljen be túlméretezett dugattyúkat.
Mérje meg a dugattyú átmérőjét a dugattyúszoknya alsó szélétől 19 mm távolságra, a dugattyúcsapra merőleges síkban.
10. A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészeinek cseréjekor ki kell választani a hengerek dugattyúit osztály szerint és egy csoportot tömeg szerint, a dugattyúcsapokat a dugattyúkhoz osztályok szerint és a hajtórudakat tömeg szerint. A dugattyúk és a hengerek összeillesztéséhez számítsa ki a köztük lévő távolságot. A hengerek dugattyúinak kiválasztásának kényelme érdekében az átmérőktől függően két osztályba sorolhatók (0,05 mm-en keresztül): 00, 05 (lásd a táblázatot. 1).
A pótalkatrészeket két osztály névleges méretű dugattyúkkal szállítjuk, és 0,5 mm-rel megnövelt javítási mérettel.
A javítási méretű dugattyúkhoz a pótalkatrészeket 0,5 mm-rel megnövelt javítási méretű gyűrűkkel szállítjuk.
11. Cserélje ki a repedt dugattyúcsapokat. Az ujjnak könnyen be kell lépnie a dugattyúba a hüvelykujj erejével. Dugja be az ujját a dugattyúba. Ha az ujj rázása közben játékot érez, cserélje ki a dugattyút. A dugattyú cseréjekor vegye fel az ujját a rés mentén. Ehhez mérje meg a lyukak átmérőjét a dugattyúfejekben..
12.... és a dugattyúcsap átmérője. Számítsa ki a rést a furatok és a csap átmérője közötti különbségként. A dugattyúcsap és a dugattyú furatai közötti hézagnak 0,009–0,015 mm-nek kell lennie.
13. Cserélje ki a törött gyűrűket és az olajgyűrűtágítót.
14. Cserélje ki a rudakat, ha deformálódtak.
15. Cserélje ki a hajtórudat, ha a motor szétszerelésekor azt tapasztalja, hogy a hajtórúd csapágyai elfordultak a hajtórúdban.
Figyelem! A hajtórudak a burkolatokkal együtt vannak megmunkálva, így nem bonthatók.
16. Vizsgálja meg a béléseket. Ha a munkafelületükön kockázatot, kopást és a súrlódásgátló réteg leválását észleli, cserélje ki a béléseket újakra. Az összes hajtórúd csapágya azonos és cserélhető.
17. Mérje meg a hajtórúd csapágyainak vastagságát mikrométerrel (lapon. 2).
Tab. 2. Az A16 XER motor hajtórúd csapágyainak paraméterei
A fülhallgató mérete | Vastagság, mm | Színes jelölés | Kód |
Névleges | 1,485–1,497 | – | 264 N |
1. javítás | 1,610–1,622 | Kék | 265 A |
2. javítás | 1,735–1,747 | fehér | 266 B |
A javítási méretű hajtórúd-csapágyak végfelületén színes jelölést kell alkalmazni..
... és minden bélés nem működő felületére kódot alkalmaznak.
18. Mérje meg mikrométerrel a főtengely összekötő rúdcsapjainak Dn átmérőjét!
A főtengely összekötő rúdcsapjainak átmérőit a táblázat tartalmazza. 3.
Tab. 3. Az A16 XER motor főtengelyei összekötő rúdcsapjainak átmérői
Nyak mérete | Átmérő, mm | Színes jelölés |
Névleges | 42,971–42,987 | – |
1. javítás | 42,721–42,737 | Kék |
2. javítás | 42,471–42,487 | fehér |
19. A rúdba és annak fedelébe laza leveleket hozzon létre, húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait 25 Н·м nyomatékkal, és egyenletesen húzza meg a csavarokat először 30°-on, majd 15°-on.
20. Mérje meg az átmérőt tolómérővel Dp a hajtórúd csapágyát három helyen a héj szélességében, és határozza meg a hajtórúd csapágyának átlagos átmérőjét.
21. Számítsa ki a hajtórúd csapágyhézagát a különbségként Dp és Dn. A hajtórúd csapágyának megengedett hézaga 0,019–0,071 mm.
Jegyzet. A legpontosabb hajtórúd csapágyhézag egy speciális deformálható Plastigage szintetikus szál szalag segítségével határozható meg. A Plastigage készlet több csíkból és egy mérlegből áll.
22. A hajtórúd csapágyhézagának megméréséhez a plasztikmérő huzallal, helyezzen egy huzaldarabot a főtengelycsapra, kenje meg a hajtórúd csapágyait motorolajjal, és szerelje fel a hajtórudat a főtengelycsapra.
23. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait 25 Nm nyomatékkal, és húzza meg egymás után a csavarokat, először 30°-kal, majd 15°-kal. Ebben az esetben a hajtórudat nem szabad elforgatni a főtengelyhez képest (ha eltávolított tengelyen végeznek méréseket) vagy forgassa el a főtengelyt (ha a tengely be van szerelve a motorba).
24. Távolítsa el a hajtórúd fedelét, és hasonlítsa össze a deformált vezeték szélességét a skálaosztásokkal. A skála egyes részeinek értéke megfelel egy bizonyos hézagnak a csapágyban.
Ha a tényleges hézag kisebb, mint a határ, újra felhasználhatja a beszerelt béléseket.
Ha a hézag nagyobb, mint a maximálisan megengedett, akkor ezeken a nyakakon a béléseket megfelelő osztályú névleges vastagságú újakra cserélheti.
Ha a főtengely csapjai elkoptak és javítási méretre csiszolódtak, cserélje ki a betéteket javítóakra (megnövekedett vastagság).
A nyakakat az általános kopás mellett köszörülni kell, ha vannak rajta hornyok és kockázatok, vagy ha az ovális és a kúpos 0,005 mm-nél nagyobb.
25. Mérje meg a fő csapágyak vastagságát mikrométerrel (lapon. 4).
Tab. 4. Az A16 XER motor fő csapágyainak paraméterei
A fülhallgató mérete | Vastagság, mm | Színes jelölés | Kód |
1., 2., 4. és 5. csapágyak | |||
Névleges | 1,987–1,993 1,993–1,999 | barna Zöld | 256 N 257 N |
1. javítás | 2,112–2,118 2,118–2,124 | Barna/kék Zöldes-kék | 258 A 259 A |
2. javítás | 2,237–2,243 2,243–2,249 | Barna/fehér Zöld/Fehér | 260 B 261 B |
3. csapágy | |||
Névleges | 1,987–1,993 1,993–1,999 | barna Zöld | 859 N 860 N |
1. javítás | 2,112–2,118 2,118–2,124 | Barna/kék Zöldes-kék | 861 A 862 A |
2. javítás | 2,237–2,243 2,243–2,249 | Barna/fehér Zöld/Fehér | 863 B 864 B |
26. Mérje meg az átmérőt mikrométerrel Dн főtengely naplók (lapon. 5). A fő csapágyhéjak és a főtengely főcsapjai közötti tényleges hézagot a hajtórúd csapágyainál leírt módszerek határozzák meg. A megengedett főtengely fő csapágyhézag 0,005-0,059 mm.
Tab. 5. Az A16 XER motor főtengelyének főcsapjainak átmérői
Nyak mérete | Átmérő, mm | Színes jelölés |
Névleges | 54,980–54,997 | Barna, zöld |
1. javítás | 54,730–54,747 | Barna, zöld |
2. javítás | 54,482–54,495 | Barna, zöld |
Ha a tényleges tervezési hézag kisebb, mint a maximálisan megengedett, akkor újra felhasználhatja a beszerelt béléseket.
Ha a hézag nagyobb, mint a maximálisan megengedett, akkor ezeken a nyakakon a béléseket megfelelő osztályú névleges vastagságú újakra cserélheti.
Ha a főtengely csapjai elkoptak és javítási méretre csiszolódtak, cserélje ki a betéteket javítóakra (megnövekedett vastagság).
Figyelem! A főtengely hajtórúdjának és főcsapjainak javítási méretre való újraköszörülésekor a főtengely első pofájára megfelelő bélyegzőt kell tenni, pl «W 0,25» És «K 0,25» illetőleg.
Látogatói megjegyzések