Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Двигун виймається з автомобіля без коробки. Для цього використовується механізм відповідної вантажопідйомності. Рекомендується для цієї мети скористатися асистентом. Якщо Ви не маєте достатнього досвіду для проведення цієї операції, рекомендується виконувати її за участю досвідченого автомеханіка. Перед зняттям двигуна необхідно: підготувати відповідний інструмент, ємність для зливу рухової олії та охолоджувальної рідини, троси, вантажопідйомний механізм та гак. Для проведення аналізованої роботи має бути обраний майданчик, де автомобіль може бути залишений зі знятим двигуном. Крім того, необхідно ознайомитись із змістом цього розділу.
1. Від'єднайте кабель маси від акумуляторної батареї та зніміть акумуляторну батарею, щоб уникнути короткого замикання під час роботи. Зняття акумуляторної батареї дозволить звільнити робочий простір для подальших робіт.
2. Зніміть капот. Попередньо встановіть капот у вертикальне положення та від'єднайте шланг подачі рідини до сопла склоомивача. Обведіть олівцем шарніри на поверхні сталевого листа капота, щоб пізніше встановити капот у попереднє положення. Відкрутіть гвинти кріплення шарнірів. При цьому помічник повинен утримувати капот. Зніміть капот і покладіть на добре захищене місце. Підкладіть під кромки капота товсту ганчірку.
3. Якщо двигун розбиратиметься, необхідно злити рухову олію.
4. Злийте рідину із системи охолодження (Розділ Заправлення охолоджувача системи охолодження Глави Поточний догляд та обслуговування) і заткніть шланги заглушками. Повністю зніміть радіатор, як це описано в Системи охолодження та опалення.
5. Зніміть шланг всмоктування повітря.
6. Зніміть приводний ремінь насоса гідропідсилювача рульового керування, зніміть з двигуна насос або відведіть його убік.
7. Від'єднайте від двигуна всі кабелі, шланги та трубопроводи. Позначте їхнє положення.
8. Від'єднайте від впускного трубопроводу трос керування газом. Кріплення його показано на ілюстрації "З'єднання приводу керування газом з важелем дросельної заслінки та опорою".
9. Відкрутіть болти з'єднання випускного колектора та приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів і відведіть трубу убік.
10. Відкрутіть болти кріплення коробки до блоку циліндрів. Для цього спочатку відкрутіть нижні шість болтів. Від'єднайте робочий гідроциліндр приводу зчеплення та повісьте його на шлангу. Після цього відкрутіть чотири болти з верхньої сторони коробки.
11. Вид на праву та ліву опори двигуна. Відкрутіть болти опор двигуна з лівого та правого боку та повністю зніміть ліву опору двигуна.
12. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма від впускного трубопроводу. Для цього послабте хомути і зніміть шланги в місцях їх з'єднання з паливною розподільчою магістраллю. Слід пам'ятати, що паливо перебуває під певним тиском, і шланги повинні від'єднуватися обережно. Після від'єднання паливних шлангів закрийте їх кінці заглушками у вигляді болта відповідного діаметра для запобігання витіканню палива.
Увага! При відкритті трубопроводу, що знаходиться під тиском, відбувається викид палива. У жодному разі не розташовуйте поблизу контрольну лампу. При відвертанні з'єднання рекомендується надіти на нього гайковий ключ і накрити його ганчіркою. Після цього повільно відкрутіть порожнистий болт.
13. Від'єднайте та розстікуйте всі кабелі системи упорскування палива.
14. Від'єднайте шланги опалення зі зворотного боку блоку циліндрів.
15. Розстикуйте наступні електричні з'єднання: розподільника запалювання або модуля запалювання (зверніть увагу на спосіб стикування з кабелем запалювання), датчика вказівника тиску масла, датчика вказівника температури масла, датчика положення ВМТ поршня, вказівника рівня масла, (якщо його встановлено), датчика вказівника температури охолоджувальної рідини, датчика дистанційного термометра. Не всі перелічені прилади є на кожному двигуні. Важливо знайти та роз'єднати всі кабельні з'єднання, а також акуратно відвести їх убік, забезпечивши можливість безперешкодного виймання двигуна з відсіку.
16. Від'єднайте нижній захисний лист, якщо він є.
17. Зачепіть троси або ланцюги вантажопідйомного механізму за вуха на верхній стороні головки циліндрів і підніміть двигун, відірвавши його від підвіски так, щоб він був вивішений.
18. Тепер підніміть двигун догори. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити будь-яке кабельне з'єднання або трубопровід, а також за тим, щоб не вдарити двигун про будь-які елементи в руховому відсіку. При виконанні описаної операції рекомендується скористатися асистентом.
Встановлення
Установка двигуна проводиться у послідовності, зворотній його зняттю. При цьому необхідно дотримуватися таких вказівок, що стосуються передусім моментів затягування різьбових з'єднань.
1. Надійно закріпіть двигун на ланцюгах або тросах підйомного механізму та обережно опустіть його у руховий відсік. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити будь-які елементи рухового відсіку. Після встановлення двигуна на місце затягніть болти кріплення двигуна до коробки передач моментом 76 Нм. Ліву підвіску двигуна закріпіть до поздовжньої балки моментом затягування 52 Нм, а обидві опори двигуна закріпить до балок підвіски моментом 85 Нм. Після цього можна від'єднати двигун від вантажопідйомного механізму.
2. Встановіть на місце систему випуску газів, що відпрацювали. За потреби замініть прокладки. Болти кріплення елементів системи змастіть мастилом. Момент затягування різьбових з'єднань 25 Нм.
3. Встановіть нові кільця паливопроводів.
4. Вакуумний шланг підсилювача гальма закріпіть моментом 20 Нм.
При установці гідропідсилювача рульового керування болт з боку шківа затягніть моментом 18 Нм, інші болти моментом 25 Нм.
5. Надягніть клиновий ремінь (стрілка на ремені повинна вказувати колишній напрямок). Натягніть ремінь, як описано нижче.
6. Заповніть систему охолодження рідиною (див. розділ Поточний догляд та обслуговування). Перевірте, чи зливний кран на радіаторі закрито.
7. Після встановлення капота перевірте, чи він вільно відкривається і закривається і чи правильно він встановлений.
8. Зістікуйте електричні з'єднання, уважно стежачи за правильністю сполучення. Помилка стикування може призвести до короткого замикання.
Коментарі відвідувачів