Figyelem! A művelet végrehajtása előtt feltétlenül olvassa el a részt «Biztonsági intézkedések a motorvezérlő rendszer karbantartásához és javításához».
Megjegyzés. A művelet az 1.6 DOHC motor gyújtógyertyáinak ellenőrzésére és cseréjére vonatkozó példán keresztül látható. Más motorral rendelkező járműveken a műveletet hasonlóan hajtják végre.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a gyújtásmodult (cm. «Gyújtás modul 1.4 és 1.6 DOHC motorokhoz - ellenőrzés és csere» vagy «1.8 DOHC motor gyújtás modul - Ellenőrizze és cserélje ki»).
3. Speciális 16 mm-es gyújtógyertya-kulcs segítségével csavarja ki az első henger gyújtógyertyáját.
4. Hasonlóképpen elfordítjuk a megmaradt hengerek gyertyáit.
5. Gondosan megvizsgáljuk a gyertyákat. A gyújtógyertya szigetelőjén lévő sárgás bevonat szivárgó gyújtógyertyát, az elektródán lévő fehéres pókháló a nem megfelelő szikrázást jelzi. Ezen esetekben a gyertyákat ki kell cserélni.
Ezenkívül a gyújtógyertya megjelenésével felmérheti a motor műszaki állapotát:
1) világosbarna vagy szürkés bevonat - a motor és a vezérlőrendszer teljesen működőképes;
2) vöröses vagy vöröses bevonat - sok vastartalmú adalék van a benzinben. A gyújtógyertyák felgyorsult kopása; változtassa meg az autó üzemanyaggal való feltöltésének helyét;
3) fekete száraz korom - túl gazdag levegő-üzemanyag keverék (cm. «Motorvezérlő rendszer - a műszaki állapot ellenőrzése és a hibák diagnosztizálása»). Általában megnövekedett üzemanyag-fogyasztás kíséri;
4) fényes, «nedves» fekete bevonat - nagy mennyiségű olaj kerül az égéstérbe a szelepszár tömítések kopása miatt (cm. «Hengerfej - ellenőrzés») vagy henger-dugattyú csoport (cm. «A kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben»).
6. Az alkatrészeket fordított sorrendben szereljük be.
Figyelem! A gyújtógyertyák meghúzásakor ne lépje túl a megadott nyomatékot (cm. «Referencia adat»).
Látogatói megjegyzések