Upozorenje! Prije izvođenja operacije svakako pročitajte odjeljak «Sigurnosne mjere za održavanje i popravak sustava upravljanja motorom».
Komentar. Rad je prikazan na primjeru provjere i zamjene svjećica u 1.6 DOHC motoru. Na vozilima s drugim motorima postupak se izvodi na sličan način.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite modul paljenja (cm. «Modul paljenja za 1.4 i 1.6 DOHC motore - provjera i zamjena» ili «1.8 DOHC modul paljenja motora - Provjerite i zamijenite»).
3. Pomoću posebnog ključa za svjećice od 16 mm odvrnite svjećicu prvog cilindra.
4. Slično, isključujemo svijeće preostalih cilindara.
5. Pažljivo pregledavamo svijeće. Žućkasti premaz na izolatoru svjećice ukazuje na nepropusnu svjećicu, bjelkasta paučina na elektrodi ukazuje na nepravilno iskrenje. U svakom od ovih slučajeva, svijeće se moraju zamijeniti.
Također, po izgledu svjećice možete procijeniti tehničko stanje motora:
1) svijetlosmeđa ili sivkasta prevlaka - motor i upravljački sustav potpuno rade;
2) crvenkasti ili crvenkasti premaz - u benzinu ima puno aditiva koji sadrže željezo. Ubrzano trošenje svjećica; promijeniti mjesto punjenja goriva u automobilu;
3) crna suha čađa - prebogata mješavina zraka i goriva (cm. «Sustav upravljanja motorom - provjera tehničkog stanja i dijagnostika kvarova»). Obično praćeno povećanom potrošnjom goriva;
4) sjajan, «mokri» crni premaz - velika količina ulja ulazi u komoru za izgaranje zbog istrošenosti brtvi ventila (cm. «Glava cilindra - provjera») odnosno cilindrično-klipnu skupinu (cm. «Provjera kompresije u cilindrima motora»).
6. Instaliramo dijelove obrnutim redoslijedom.
Upozorenje! Prilikom zatezanja svjećica nemojte prekoračiti navedeni zakretni moment (cm. «Referentni podaci»).
Komentari posjetitelja