Glava cilindra — provjera (Opel Zafira A)

Potreba za provjerom glave cilindra treba se utvrditi tijekom pregleda tehničkog stanja motora (pogledajte "Provjera tehničkog stanja motora").

Redoslijed izvršenja

1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").

2. Uklonite glavu cilindra (pogledajte "Glava cilindra - Zamjena brtve").

3. Na 1.4 i 1.6 DOHC motorima, radi praktičnosti, uklonite prijemnik (pogledajte "Prijemnik i usisna grana 1.4 i 1.6 DOHC motora - zamjena brtvila").

4. Očistimo glavu cilindra od prljavštine i naslaga ugljika, isperemo je od naslaga ulja i metalnom četkom uklonimo naslage ugljika sa stijenki komora za izgaranje.

5. Pažljivo pregledajte ima li na glavi cilindra pukotina. Ventili i njihova sjedišta ne smiju imati pukotine ili znakove gorenja.

6. Provjerite ravnost glave. Radove izvodimo u dvije faze. Za to je potreban poseban predložak, ali ako ga nemate, možete provjeriti donju ravninu spajanja glave s dovoljnom točnošću pomoću širokog ravnala za obradu metala. Ravnalo nanosimo rubom dijagonalno na ravninu glave. Pazimo da nema razmaka između ruba ravnala i ravnine glave. Razmak se može promatrati iu središnjem dijelu ravnine i na njezinim rubovima. Mjerimo razmak duž obje dijagonale pomoću niza ravnih mjernih mjerača.

Maksimalni dopušteni razmak je 0,05 mm.

Preporuka. Ako je razmak veći od dopuštene vrijednosti, spojna površina glave mora se izglodati ili zamijeniti.

7. Provjerite nepropusnost ventila. Da biste to učinili, napunite komore za izgaranje glave cilindra kerozinom i pričekajte nekoliko minuta. Ako razina kerozina u bilo kojoj komori padne, to znači da jedan ili više ventila curi.