Za dovršetak posla trebat će vam udarni odvijač, set ravnih mjerača i čeljust. Pogodnije je izvoditi radove na nadvožnjaku ili revizijskom jarku.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite korito motornog ulja (pogledajte "Karter motora - skidanje i ugradnja").
3. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju dovod ulja.
4. Uklonite dovod ulja.
5. Uklonite brtveni prsten za dovod ulja. Prilikom sastavljanja mora se zamijeniti novim.
6. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena (pogledajte "Brtve bregastog vratila - zamjena") i odvojite blok kabelskog svežnja od osjetnika tlaka ulja u nuždi (pogledajte "Senzor tlaka ulja - Provjera i zamjena").
7. Ako je osjetnik položaja radilice postavljen blizu njegove remenice, pomaknite senzor u stranu bez odspajanja bloka kabelskog svežnja (pogledajte "Senzor položaja radilice - Zamjena").
Daljnje izvođenje operacije je slično za sva vozila. Postoje samo vizualne razlike u obliku prednjeg poklopca pumpe za ulje: na nekim automobilima ima ušicu za pričvršćivanje senzora položaja radilice.
8. Koristeći nasadni ključ od 10 mm, odvrnite sedam vijaka koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra.
9. Lagano lupnite tijelo pumpe za ulje čekićem s gumenom glavom da ga odvojite od bloka cilindra.
10. Skinite brtvu pumpe za ulje. Prilikom sastavljanja mora se zamijeniti novim.
Ispitivanje
1. Pomoću udarnog odvijača pažljivo odvrnite...
...pet vijaka koji pričvršćuju poklopac pumpe za ulje.
2. Skinite poklopac pumpe za ulje i očistite dijelove pumpe za ulje od naslaga ulja.
3. Postavite rub čeljusti na tijelo pumpe za ulje. Mjerimo razmak između tijela pumpe i izlaznog rotora. Razmak bi trebao biti unutar 0,400-0,484 mm. Ako je razmak veći od navedene vrijednosti, pumpa neće razviti potreban tlak i mora se zamijeniti.
4. Izmjerite bočni zazor unutarnjeg rotora. Razmak bi trebao biti unutar 0,035-0,085 mm. Ako je razmak veći od navedene vrijednosti, pumpa neće razviti potreban tlak i treba je zamijeniti.
5. Pomoću ključa od 24 mm odvrnite čep ventila za smanjenje tlaka.
6. Skinite brtveni prsten 2 sa čepa 1 (prilikom sastavljanja mora se zamijeniti novim) i uklonite oprugu ventila za smanjenje tlaka 3 i sam ventil 4 iz kućišta pumpe za ulje Očistite dijelove od naslaga ulja.
7. Izmjerite duljinu opruge u slobodnom stanju. Trebao bi biti 81 mm. U slučaju odstupanja od navedenih vrijednosti, oprugu je potrebno zamijeniti.
8. Provjerite ventil za smanjenje tlaka. Njegovi otvori ne smiju biti začepljeni uljnim naslagama i njegova površina ne smije biti oštećena. Ako postoji oštećenje i rupe se ne mogu očistiti, ventil se mora zamijeniti.
9. Sastavite pumpu za ulje obrnutim redoslijedom. Nanesite brtvilo Loctite 242 na pričvrsne vijke poklopca pumpe za ulje i zategnite vijke momentom od 8 Nm. Zategnite čep ventila za smanjenje tlaka momentom od 30 Nm.
Montaža
Dijelove postavljamo obrnutim redoslijedom. Nanesite RTV brtvilo na novu brtvu pumpe za ulje, a brtvilo Loctite 242 na vijke koji ga pričvršćuju i zategnite momentom od 30 Nm.
Komentari posjetitelja