Да бисте завршили посао, биће вам потребан ударни одвијач, сет равних мерача и чељуст. Погодније је изводити радове на надвожњаку или инспекцијском јарку.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните посуду за уље мотора (погледајте "Картер за уље мотора - уклањање и уградња").
3. Помоћу насадног кључа од 10 мм одврните три вијка који причвршћују усисник уља.
4. Уклоните довод уља.
5. Уклоните заптивни прстен усисног уља. Приликом склапања мора се заменити новим.
6. Скините задњи поклопац зупчастог ремена (погледајте "Заптивке брегастог вратила - Замена") и одвојите блок кабелског свежња од сензора притиска уља за хитне случајеве (погледајте "Сензор притиска уља - провера и замена").
7. Ако је сензор положаја радилице постављен близу његове ременице, померите сензор у страну без одвајања блока каблова (погледајте "Сензор положаја радилице - Замена").
Даље извођење операције је слично за сва возила. Постоје само визуелне разлике у облику предњег поклопца пумпе за уље: на неким аутомобилима има ушицу за причвршћивање сензора положаја радилице.
8. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните седам вијака који причвршћују уљну пумпу за блок цилиндра.
9. Лагано ударите чекићем са гуменом главом по кућишту пумпе за уље да бисте га одвојили од блока цилиндра.
10. Уклоните заптивку пумпе за уље. Приликом склапања мора се заменити новим.
Испитивање
1. Користећи ударни шрафцигер, пажљиво одврните...
...пет шрафова који причвршћују поклопац пумпе за уље.
2. Скините поклопац пумпе за уље и очистите делове пумпе за уље од наслага уља.
3. Поставите ивицу чељусти на тело пумпе за уље. Меримо размак између тела пумпе и излазног ротора. Размак треба да буде унутар 0,400-0,484 мм. Ако је зазор већи од наведене вредности, пумпа неће развити потребан притисак и мора се заменити.
4. Измерите бочни зазор унутрашњег ротора. Размак треба да буде унутар 0,035-0,085 мм. Ако је зазор већи од наведене вредности, пумпа неће развити потребан притисак и треба је заменити.
5. Користећи кључ од 24 мм, одврните утикач вентила за смањење притиска.
6. Уклоните заптивни прстен 2 са чепа 1 (мора се заменити новим током монтаже) и уклоните опругу редукционог вентила 3 и сам вентил 4 са кућишта уљне пумпе. Очистите делове од наслага уља.
7. Измерите дужину опруге у слободном стању. Требало би да буде 81 мм. У случају одступања од наведених вредности, опруга се мора заменити.
8. Прегледајте редуктор притиска. Његове рупе не би требало да буду зачепљене наслагама уља и његова површина не би требало да буде оштећена. Ако постоји оштећење и рупе се не могу очистити, вентил се мора заменити.
9. Саставите пумпу за уље обрнутим редоследом. Нанесите заптивач на завртње који причвршћују поклопац пумпе за уље Loctite 242 и затегните завртње моментом од 8 Нм. Затегните чеп вентила за смањење притиска на обртни момент од 30 Нм.
Инсталација
Постављамо делове обрнутим редоследом. Нанесите на нову заптивку пумпе за уље RTV заптивача и нанесите заптивач на завртње који га причвршћују Loctite 242 и затегните до обртног момента од 30 Нм.
Коментари посетилаца