Upozorenje! Prije izvođenja operacije svakako pročitajte odjeljak «Sigurnosne mjere za održavanje i popravak sustava upravljanja motorom».
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar.
Komentar. Da biste provjerili modul paljenja, morate kontaktirati specijalizirani servisni centar. Neovisno možete provjeriti samo napajanje modula naponom.
Ispitivanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite oblogu motora (cm. «Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja»).
3. Odvojite blok kabelskog svežnja od modula paljenja (Pogledaj ispod).
4. Uključite multimetar u načinu voltmetra i spojite pozitivnu žicu na priključak 2 bloka kabelskog svežnja (crna žica), a negativna žica na «masa» automobil. Napon bi trebao biti 12 V dvije sekunde nakon uključivanja paljenja i kada je starter uključen.
Ako nema napona, osigurač Ef6 je neispravan, ECM relej E4 (cm. «Montažni blokovi osigurača i releja») ili strujni krug (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
Zamjena
1. Odvojite blok kabelskog svežnja od modula paljenja.
2. Pomoću ključa TORX E10 odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju modul paljenja.
3. Uklonite modul zajedno s vrhovima svijeća.
4. Pregledavamo modul i vrhove na oštećenja i pukotine. Ako se pronađe oštećenje, zamijenite modul.
5. Ugradite modul paljenja obrnutim redoslijedom. Podmažite vrhove visokonaponskih žica tehničkim vazelinom prije ugradnje.
Komentari posjetitelja